Der Aufstieg und Fall von Jet Airways

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Der indische Luftverkehrsmarkt ist zu besten Zeiten ein übermäßig wettbewerbsintensives Umfeld, selbst ohne die Präsenz einer großen globalen Katastrophe. Im vergangenen Jahr fiel die Vollservice-Fluggesellschaft Jet Airways diesem rauen Umfeld zum Opfer und musste ihren Betrieb im Frühjahr 2019 einstellen. Wie kam es von einer großen indischen internationalen Fluggesellschaft zum Bankrott und Beinahe-Zusammenbruch? Lassen Sie es uns herausfinden.

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Jet Airways ist kaum noch am Leben und hofft auf einen Käufer zur Rettung. Foto: Getty Images

Der Aufstieg von Jet Airways

Nach Angaben der Economic Times of India wurde Jet Airways am 1. April 1992 als Privatunternehmen gegründet. Sie begann 1993 als Lufttaxiunternehmen mit vier geleasten Boeing 737 und ging Anfang 1995 in den Status einer „Linienfluggesellschaft“ über.

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Zu Beginn der 2000er Jahre bot die Fluggesellschaft über 40 Ziele in Indien und zwei Ziele außerhalb Indiens an und führte wöchentlich über 1.900 Flüge durch. Die Flotte der Fluggesellschaft wuchs von vier Flugzeugen im Jahr 1993 auf 42 Flugzeuge, bestehend aus 34 Boeing 737 und acht ATR 72-500.

Die Fluggesellschaft würde in den Jahren 2005-2006 10 777er kaufen, kurz nachdem sie 10 Airbus A330 gekauft hatte, um ihre internationalen Langstreckenflüge auszuweiten. Die Langstreckenflüge von Jet Airways brachten die Passagiere sogar bis nach Toronto, San Francisco, London, Johannesburg und Singapur und in viele andere Städte der Welt.

jet airways
Eine Szene, die an die früheren Jahre von Jet Airways erinnert – die Fluggesellschaft begann mit einer kleinen Handvoll 737er, später kamen Turboprops und dann größere Großraumflugzeuge hinzu. Foto: Getty Images

Im Jahr 2010 wurde Jet Airways, gemessen am Passagieraufkommen, zur größten Fluggesellschaft des Landes und damit zu einer bedeutenden internationalen Fluggesellschaft. Die Fluggesellschaft hat sogar mit dem Beitritt zur Star Alliance geflirtet, ein Abkommen, das nie zustande kam.

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Wechselnde Eigentümerschaft

Die Eigentumsverhältnisse der Fluggesellschaft wechselten immer wieder zwischen privatem und öffentlichem Eigentum hin und her. Zu einem bestimmten Zeitpunkt, zu einem frühen Zeitpunkt in der Geschichte des Unternehmens, waren Bahrains Gulf Air und Kuwait Airways an der Fluggesellschaft beteiligt.

Eine der bedeutenderen Statusänderungen bei Jet Airways fand 1997 statt. Zu dieser Zeit entschied die indische Regierung, dass keine ausländischen Unternehmen einen Teil der inländischen Fluggesellschaften Indiens besitzen durften. So erwarb Naresh Goyal die jeweils 20% Eigenkapitalanteile von Gulf Air und Kuwait Airways und wurde zum 100%-igen Eigentümer von Tail Winds. Tail Winds war die Holdinggesellschaft von Jet Airways.

Jet Airways würde sich selbst an der örtlichen Börse notieren, um Mittel für die Expansion zu beschaffen. 20% des Unternehmens wurden den Investoren angeboten. Als die Regierung schließlich ausländischen Fluggesellschaften erlaubte, bis zu 49% der lokalen indischen Fluggesellschaften zu kaufen, verkaufte Jet Airways 2013 24% ihrer Firma an Etihad.

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Etihad Airways, Stored Aircraft, Maintenance
Die in Abu Dhabi ansässige Etihad war in den späteren Jahren ein bedeutender Anteilseigner von Jet Airways. Foto: Etihad Airways

Spektakulärer Sturz von Jet Airways

2018 wurde klar, dass das Wachstum von Jet zum Stillstand kommt. Angesichts des harten Wettbewerbs durch die indischen Billigfluggesellschaften verlor die Fluggesellschaft einen Großteil ihrer Marktanteile und Einnahmen. Sie war schließlich gezwungen, ihre Großraumflugzeugflotte, einschließlich ihrer 777er und A330er, zu verkaufen, um ihren Schuldenberg abzubauen.

Bis 2019 wurde klar, dass die Fluggesellschaft ohne große Investitionen zusammenbrechen würde. Es wurden jedoch keine Investitionen getätigt, und am 17. April 2019 stellte Jet Airways den gesamten Betrieb ein und ging kurz darauf in Konkurs.

Mitarbeiter von Jet Airways protestieren am 13. April 2019 in Neu-Delhi, Indien, vor dem IGI-Flughafen gegen die Verspätung ihrer Gehälter. Foto: Getty Images

Heutzutage existiert Jet Airways immer noch als ein Unternehmen mit Aktiva, da es noch nicht offiziell „stillgelegt“ wurde. Das Unternehmen befindet sich weiterhin im Konkursverfahren.

Die Fluggesellschaft wartet darauf, dass ein Investor durchkommt und die Fluggesellschaft kauft. Im vergangenen Jahr hat es Interessensbekundungen gegeben, und hin und wieder werden Namen in Nachrichtenartikeln durcheinander geworfen. Jüngste Gerüchte deuten darauf hin, dass in Großbritannien und den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässige Konsortien die Fluggesellschaft im Visier haben.

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