British Airways führt neue Suite der First Class mit Tür ein

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Ab Oktober wird British Airways die restlichen Bestellungen für die 777-300ER entgegennehmen. Diese neuen Flugzeuge werden etwas Aufregendes an Bord haben – eine neue Suite der First Class mit einer Tür. Die Fluggesellschaft hat Simple Flying dies bestätigt, aber es klingt nicht so, als wäre dies eine komplette Überholung. Eher eine kleine Verbesserung, bis die wirkliche neue First Class in der 777X enthüllt wird.

British Airways 777-300ER
Einige der kommenden 777-300ER von British Airways werden eine neue First Class haben! Foto: British Airways

Die neue 777-300ER von British Airways wird eine Suite der First Class mit Tür haben

Die britische Fluggesellschaft British Airways gibt den ersten Platz sicher noch nicht auf. Das Angebot in der ersten Klasse wurde eine Zeit lang als überarbeitungsbedürftig angesehen, insbesondere angesichts des hohen Standards der neuen Suite Club World, die mit der A350-1000 eingeführt wurde.

Heute überbrachte Head For Points die Nachricht, dass die kommenden 777-300ER mit einer brandneuen Suite der ersten Klasse ausgeliefert werden können, die so modifiziert wurde, dass sie die so wichtige Tür enthält. Diese Information war in einem Memo an das Personal heute Morgen bekannt gegeben worden, in dem es hieß, dass „einige“ der neuen 777 aufgrund des positiven Feedbacks aus der Club Suite einen „leicht modifizierten“ ersten Sitz erhalten würden.

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British Airways bestätigte die Gerüchte gegenüber Simple Flying mit den Worten:

„Die neue Club Suite ist bei unseren Kunden so beliebt, dass wir Anfang des Jahres beschlossen haben, den ersten Sitz in der neuen 777-300 um eine Tür für zusätzliche Privatsphäre zu erweitern.“

First Class
Der Sitz wird wahrscheinlich der gleiche sein, wie er auf der 787 angeboten wird. Foto: British Airways

Die 777-300ER sollen ab Oktober ausgeliefert werden. In der Mitteilung an das Personal sagte die Fluggesellschaft,

„Ab Oktober werden wir zwei neue Varianten in unserer 777-Flotte begrüßen: den 77L und den 77H. Die Variante 77H wird die modifizierte Erfahrung in der ersten Klasse bieten, die eine Privattür und einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt umfasst.“

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In der Mitteilung wurde auch darauf hingewiesen, dass diese Flugzeuge lange vor dem COVID bestellt wurden und dass British Airways die Auslieferungen nicht verschieben konnte.

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Ist dies die „neue“ First Class von British Airways?

Es ist überraschend zu hören, dass ein neuer Sitz in der Premium-Kabine dieser 777er debütieren wird. Es war erwartet worden, dass die erste vollständige Überholung der First mit der Ankunft der 777X, die für 2022 erwartet wird, stattfinden würde.

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Die Tatsache, dass British Airways dies als Anpassung und leichte Modifikation bezeichnet hat, lässt vermuten, dass dies nicht die tatsächliche Umgestaltung der Kabine in der ersten Klasse ist. Es klingt eher so, als ob es sich nur um eine vorübergehende Lösung handelt, bis das frische First-Class-Produkt vorgestellt wird.

Eine Darstellung, wie die Türen aussehen könnten. Bild: Internes Dokument von British Airways mit freundlicher Genehmigung von Head For Points.

Auf Fotos, die mit Head For Points geteilt wurden, sieht es so aus, als ob der aktuellen “offenen” Suite ein Paar Schiebetüren hinzugefügt wird, nicht Türen in voller Höhe, sondern höher als der Rohbau der Suite, um eine angemessene Privatsphäre zu gewährleisten. Der Sitz selbst ist dem Sitz der ersten Klasse auf der 787 sehr ähnlich und wird komplett mit einem Dreipunktgurt geliefert, der während des Rollens, des Starts und der Landung getragen werden muss.

Der Sitz scheint auf dem Sitz der ersten Klasse des Dreamliners zu basieren. Abbildung: Internes Dokument von British Airways mit freundlicher Genehmigung von Head For Points.

Es besteht kein Zweifel, dass die Kabine in der First Class von British Airways dringend einer Überholung bedarf. Die Hinzufügung der Suiten Club World hat die Privatsphäre verbessert und macht die derzeitige erste Klasse fast zu einer schlechteren Wahl. Die Hinzufügung einer Tür und eines verbesserten Sitzplatzes wird wahrscheinlich dafür sorgen, dass die First-Class-Stufe gegenüber der Club World konkurrenzfähig bleibt, aber wir denken, dass dies eher eine Zwischenlösung ist, bis die wirkliche „neue“ First Class in der 777X enthüllt wird.

Was halten Sie von den Verbesserungen der First Class in der 777-300ER? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen.

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