British Airways zieht seine letzte Original Boeing 777 aus dem Verkehr

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British Airways hat an diesem Wochenende die letzte von drei Original-Boeing 777 aus ihrer Flotte ausgemustert. Bei den Flugzeugen handelte es sich um einige der ältesten Boeing 777 im Dienst. Da die Fluggesellschaften jedoch in eine sauberere und grünere Zukunft blicken, werden ältere und weniger effiziente Flugzeuge aus dem Verkehr gezogen.

British Airways, Boeing 777, Retirement
British Airways hat an diesem Wochenende die letzte von drei Original Boeing 777 ausgemustert. Foto: British Airways

Rund um den Globus wurden viele ältere Flugzeuge nach einem deutlichen Rückgang der weltweiten Passagiernachfrage ausgemustert. Während vierstrahlige Giganten wie die Boeing 747 die Hauptlast des Rückgangs zu tragen scheinen, werden auch einige Boeing 777 ausgemustert. Die Ausmusterung der ältesten Boeing 777 von British Airways war jedoch bereits vor der aktuellen Krise beschlossen worden.

Auf Wiedersehen G-ZZZB

Am Wochenende flog die G-ZZZB als letztes Flugzeug der ursprünglichen Boeing 777 von British Airways zur Abwrackwerft. Am Samstag flog die Maschine nach St. Athan. Dort wird es auseinandergerissen und nach Möglichkeit recycelt oder upcycelt.

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Nach Angaben von FlightRadar24.com startete der letzte Flug der G-ZZZB um 09:35 Uhr von London Heathrow. Das Flugzeug, das als BA9178 operierte, startete vom Terminal 5, bevor es zur nördlichen Startbahn besteuert wurde. Nach einem Start von der Landebahn 27R in westlicher Richtung stieg das Flugzeug in westlicher Richtung auf und erreichte eine maximale Höhe von 13.000 Fuß.

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Der letzte Flug des Flugzeugs dauerte nur 35 Minuten. Foto: FlightRadar24.com

Nach einer achtminütigen Fahrt begann das Flugzeug seinen letzten Sinkflug und fiel auf 2.500 Fuß, bevor es seinen Endanflug ankündigte. Um 10.09 Uhr, nur 35 Minuten nach dem Abflug, landete das Flugzeug ein letztes Mal auf der Landebahn 08 in St. Athan.

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In St. Athan wird sich das Flugzeug mehreren anderen Flugzeugen anschließen, die außer Dienst gestellt werden, darunter eine Boeing 747 von Virgin Atlantic. Die Schwester des Flugzeugs, G-ZZZA, flog am 20. August nach St. Athan. In der Zwischenzeit flog G-ZZZC, die erste Boeing 777 von British Airways und die zehnte, die gebaut wird, am 13. Januar nach St. Athan.

Was steht für British Airways als Nächstes an?

Die Ausmusterung dieser ältesten Boeing 777 war bereits vor der aktuellen Krise geplant worden. Die IAG erwähnte diese Ausmusterungen während ihrer Präsentation auf dem Capital Market Day im vergangenen November.

British Airways, Boeing 777, Retirement
British Airways ersetzt ältere Flugzeuge durch neuere, effizientere Flugzeuge. Foto: British Airways

Die aktuelle Situation hat jedoch dazu geführt, dass die Fluggesellschaft ihre Flottenausmusterungs- und -wachstumspläne umgestaltet hat, um sich für die erwartete Nachfrage in den kommenden Jahren zu rüsten. So wurden zum Beispiel die verbleibenden Boeing-Flugzeuge vom Typ 747 der Fluggesellschaft sofort ausgemustert.

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Die Zukunft von British Airways ist eine junge und effiziente Flotte, die hauptsächlich aus zweistrahligen Flugzeugen besteht. Die Fluggesellschaft ist derzeit dabei, neue Flugzeuge vom Typ Airbus A350 und Boeing 787-10 zu akzeptieren.

Eine Bestellung von Flugzeugen des Typs Boeing 777X ist ebenfalls auf dem Weg zur Flotte von British Airways. Wann genau sie eintreffen wird, ist jedoch eine andere Frage. Im November gab British Airways an, dass die Auslieferungen der 777X zwischen 2022 und 2025 erfolgen sollen. Boeing hat jedoch kürzlich die erste 777X-Auslieferung auf 2022 revidiert. Anfang August lehnte es die IAG ab, sich dazu zu äußern, ob sich die erste 777X dadurch verzögern würde, und gab an,

„Wir werden Sie auf dem Laufenden halten, wenn es angebracht ist.“

Sind Sie mit den drei Original Boeing 777 von British Airways geflogen? Werden Sie sie vermissen? Teilen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren mit!

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