Das einzigartigste Flugzeug der Welt? Treffen Sie den Airbus A340-8000

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Im Jahr 1998 sollte ein einzigartiger Airbus A340 an die Regierung von Brunei ausgeliefert werden. Es war in der Tat der einzige Airbus „A340-8000“, der an die Regierung von Brunei ausgeliefert werden sollte. Diese Sondervariante sollte an den Bruder des Sultans von Brunei gehen. Was machte die A340-8000 so einzigartig und wo ist sie jetzt? Das wollen wir herausfinden.

Die A340 fand schließlich eine Heimat in Saudi-Arabien. Foto: John Taggart via Wikimedia Commons

Worum geht es bei der A340-8000?

Nach Angaben von FlightGlobal hat Airbus den Airbus A340-8000 als Ultralangstreckenflugzeug für die Königsfamilie von Brunei entwickelt. Als Ableitung des A340-200 sollte das Flugzeug die wachsende VIP-Flotte von Privatjets des Monarchen ergänzen.

Was dem Flugzeug seine einzigartige Bezeichnung verlieh, war die Tatsache, dass es mit Zusatztanks für Treibstoff ausgestattet war. Die zusätzliche Treibstoffkapazität ermöglichte eine Reichweite von mehr als 14.800 km (8.000 nm). Dies ermöglichte es dem Sultan und seiner Familie, nonstop von Brunei aus in die USA oder nach Europa zu fliegen. Die -8000 verfügte zudem über das 275 t MTOW (maximales Abfluggewicht) der A340-300 und bot Platz für 239 Passagiere. Passend für eine königliche Familie sollte die A340 natürlich mit einer luxuriösen Innenausstattung ausgestattet werden.

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Wir würden davon ausgehen, dass die 8.000 Seemeilen Reichweite des Flugzeugs der Grund für seine besondere Bezeichnung -8000 sind.

Die A340-8000 basierte auf der A340-200. Foto: Getty Images

Was ist damit passiert?

Das Flugzeug mit der MSN 204 wurde im November 1998 offiziell „ausgeliefert“. Es wurde jedoch anscheinend nie in Betrieb genommen und war in Wirklichkeit mehrere Monate lang unausgerüstet auf dem Berliner Flugplatz Schönefeld unter der Leitung der Lufthansa Technik geparkt. Die VIP-Innenausstattung war auch ein Jahr nach dem Bau des Flugzeugs noch nicht eingebaut. Allein diese Tatsache nährte Spekulationen, dass es zum Verkauf angeboten wurde.

Irgendwann nach 1999 wechselte das Flugzeug zur Lufthansa Technik nach Hamburg und blieb dort bis etwa 2007, nachdem es insgesamt neun lange Jahre eingelagert war.

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Im Jahr 2007 kam dann die Nachricht, dass das Flugzeug von der saudi-arabischen Regierung erworben worden war. Nach Angaben von Airfleets wurde das Flugzeug am 1. März 2007 an seinen neuen Besitzer ausgeliefert. Es blieb drei Jahre lang bei der saudischen Regierung, bis es zur „Saudi Royal Flight“ – der Flotte, die der saudischen Königsfamilie gehört – überging.

Nach Angaben von AIMS Airline Software wurde das Flugzeug an die saudische Regierung übergeben:

„Die prestigeträchtige Saudi Royal Fleet ist die engagierte Fluggesellschaft für die saudische Königsfamilie, und Saudi Private Aviation ist ein hochrangiger internationaler Anbieter von Luxusflügen für eine Elitekundschaft auf der ganzen Welt.“

Eine Boeing 747-400 gehörte zur Flotte von Brunei Royal. Foto: Bjorn Strey via Wikimedia Commons

Fazit

In den Reihen der königlichen Flotte Saudi-Arabiens befinden sich bis heute der A340-8000 sowie mehrere Boeing 747, eine Boeing 757 und ein Airbus A318.

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Es ist ungewiss, wie lange die Flugzeuge noch im Privatdienst der saudischen Königsfamilie bleiben werden. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass wir das Flugzeug vor seiner Außerdienststellung jemals im regulären kommerziellen Passagierdienst sehen werden.

Wussten Sie von dem Airbus A340-8000? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen.

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