Der erste regionale Frachtturboprop der ATR macht seinen Jungfernflug

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Der regionale Turboprop-Hersteller ATR gab am Mittwoch bekannt, dass er den ersten erfolgreichen Flug seiner neuen ATR 72-600F – der Frachtervariante seines Passagierflugzeugs ATR 72-600 – absolviert hat. Das Flugzeug startete um 13:58 Uhr vom Flughafen Toulouse und flog etwa zwei Stunden lang.

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Die ATR 72-600F ist das neueste Produkt des Herstellers von Turboprop-Flugzeugen. Foto: ATR

„Die Ankunft dieses neuen Frachtflugzeugs festigt die Führungsposition von ATR auf dem regionalen Frachtmaschinenmarkt, wo ATR-Frachtflugzeuge bereits ein Drittel der in Betrieb befindlichen regionalen Frachterflotte ausmachen.“ -ATR

Einzelheiten zum ersten Flug der ATR 72-600F

Der erste Flug fand am 16. September vom ATR-Produktionsstandort Saint-Martin aus statt – genauer gesagt von Saint-Martin-du-Touch, einem Standort westlich von Toulouse, Frankreich, der mit dem südlichen Rand des Flughafens Toulouse Blagnac verbunden ist.

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Der Flug hatte eine Dauer von zwei Stunden. Foto: FlightRadar24.com

Nach Angaben von FlightRadar24.com startete der Flug kurz vor 14:00 Uhr und dauerte etwas mehr als zwei Stunden, die Landung erfolgte um 16:06 Uhr. Während des Fluges führte die ATR-Crew an Bord eine Reihe von Tests durch, „um den Flugbereich und die Flugleistung des neuen Flugzeugs zu messen“.

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Wie Sie auf dem aufgezeichneten Flugbahnbild oben sehen können, deckte das Flugzeug eine ziemlich große Fläche ab und umrundete die Pyrenäen, die die Grenze zwischen Frankreich und Spanien markieren.

Zur Auslieferung an FedEx Express

Die erste Auslieferung dieses Flugzeugs erfolgt an den amerikanischen Kurier- und Liefergiganten FedEx Express – die weltgrößte Frachtfluggesellschaft und Express-Transportfirma. Die Lieferung des Flugzeugs ist Teil eines Festauftrags über 30 Flugzeuge plus 20 Optionen, der im November 2017 erteilt wurde.

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Die neue ATR 72-600F wird die umfangreiche Flotte älterer ATR-Frachter von FedEx ergänzen. Foto: Arcturus via Wikimedia Commons 

Neben einer bereits umfangreichen Flotte von ATR-Frachtern wird das jüngste Mitglied der Familie das 43. ATR-Flugzeug von FedEx sein, da es laut Planespotters.net bereits 42 in der Flotte hat.

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„ATR-Flugzeuge sind seit vielen Jahren erfolgreich im Dienst bei FedEx im Einsatz. Wir haben mit ATR zusammengearbeitet, um diese neuen Flugzeuge zu entwickeln, die mit besonderen Merkmalen ausgestattet sind, die uns helfen, unser Geschäft auszubauen, insbesondere im Luftfrachtmarkt, wo die Sendungen größer und schwerer sind. Die 72-600F wird eine wichtige Rolle in unserem globalen Netzwerk spielen, da sie uns dabei hilft, kleinen und mittleren Märkten einen schnellen und wirtschaftlichen Service zu bieten.“ -David L. Cunningham, Präsident und Vorstandsvorsitzender, FedEx Express

Was ist das Besondere an diesem neuen Flugzeug?

Bei dieser ATR 72-600F handelt es sich um das neueste speziell gebaute regionale Frachtflugzeug von ATR. Der Hersteller sagt, dass die zweistrahlige Turboprop-Maschine „eine Reihe einzigartiger Vorteile für die Betreiber“ bieten wird, darunter eine „hochmoderne Avionik-Suite, die kontinuierlich aufgerüstet werden kann“. ATR sagt, dass dies das hochmoderne Cockpit der -600F für die Zukunft wirksam absichert, indem es Frachtfluggesellschaften ermöglicht, von zukünftigen Innovationen zu profitieren, „was die Effizienz des Flugzeugs weiter steigern wird“.

Das Flugzeug weist Gemeinsamkeiten mit anderen ATR-Flugzeugen auf, darunter eine große Frachttür und einen breiten Querschnitt, wodurch es „Massengut sowie Paletten und Container nach Industriestandard aufnehmen kann“.

Sind Sie jemals mit einem ATR-Flugzeug geflogen? Gefällt Ihnen die Erfahrung? Teilen Sie Ihre Gedanken und Meinungen mit, indem Sie einen Kommentar hinterlassen.

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