MEA Airbus A330 beschädigt Turkish Airlines 777 bei Bodenkollision

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Ein Airbus der Middle East Airlines (MEA) ist gestern Nachmittag in Lagos mit einem Flugzeug der Turkish Airlines zusammengestoßen. Berichten in den sozialen Medien zufolge stieß das Winglet des MEA an das Flugzeug der Turkish Airlines, während es vom Bodenpersonal des Flughafens zurückgestoßen wurde.

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Ein Airbus A330-200 der MEA war heute Morgen in einen Zwischenfall in Lago verwickelt. Foto: Middle East Airlines

MEA-Winglet schneidet Boeing von Turkish Airlines

Das MEA-Flugzeug wurde als OD-MEA identifiziert. Es handelt sich um einen Airbus A330-200, der seit 11 Jahren für MEA fliegt. Das Flugzeug hatte die ME571 eingesetzt, den regelmäßigen Linienflug von Beirut zum Murtala Mohammed International Airport in Lagos, Nigeria. Der Vorfall ereignete sich, als das Flugzeug den Rückflug nach Beirut antrat.

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Offenbar ereignete sich der Vorfall, als der MEA-Airbus vom Tor zurückgedrängt wurde. Es ist nicht klar, wie viele Menschen an Bord waren, aber in den sozialen Medien wird berichtet, dass es keine Verletzungen gab. Der Flugzeugtyp kann 244 Passagiere befördern.

NEWS: A slight incident took place between Middle East Airlines Airbus A330 (OD-MEA) flight ME572 (Lagos-Beirut) and a…

Publisert av Lebanese Plane Spotters Onsdag 29. juli 2020

Fotos, die in sozialen Medien veröffentlicht wurden, zeigen nicht das Ausmaß der Schäden am MEA-Winglet. Die Bilder zeigen jedoch deutlich den erheblichen Schaden am Flugzeug der Turkish Airlines.

Die Registrierung der  Boeing 777-300ER von Turkish Airlines ist unbekannt.

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MEA hat eine solide Sicherheitsbilanz

MEA ist eine kleine Fluggesellschaft mit Sitz in Beirut, die ihre unmittelbare Region, aber auch weiter entfernte Ziele wie das Vereinigte Königreich, Dänemark und Westafrika anfliegt. Die Fluggesellschaft verfügt nur über 19 Flugzeuge, darunter fünf Airbus A330-200.

Die Fluggesellschaft ist 75 Jahre alt und kann heutzutage eine solide Sicherheitsbilanz vorweisen. Im Jahr 2001 erlitt ein MEA-Airbus A321-200 bei der Landung in Kairo einen Heckschaden. Berichten zufolge befand sich das Flugzeug, F-OHMP, im ILS-Anflug auf Kairo, als das Flugzeug begann, um den Gleitpfad herum zu wippen und über und unter den ausgewiesenen Gleitpfad zu gehen. Die Besatzung musste manuell Korrekturen vornehmen. Dies führte zu einer harten Landung und einem Heckschlag beim Aufsetzen. Das Ergebnis war ein erheblicher Schaden, aber es gab keine Verletzungen.

Dieses spezielle Flugzeug erlangte später bei einem anderen Flugzeugträger einen gewissen Bekanntheitsgrad. Airbus reparierte das Flugzeug. Es verließ die MEA und begann für Metrojet zu fliegen. Metrojet (früher bekannt als Kolavia) ist ein Joint Venture zwischen TUI Russland und TUI Deutschland. Der Airbus wurde als EI-ETJ neu registriert.

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Das Heckteil des abgeschossenen Metrojet-Airbus, der früher für MEA flog. Foto: MAK via Wikimedia Commons

IIm Oktober 2015 verschwand das Flugzeug, nachdem es Sharm el Sheikh in Ägypten mit einem Flug nach St. Petersburg verlassen hatte, über der Wüste Sinai vom Radar. Es waren 217 Passagiere und 7 Besatzungsmitglieder an Bord. Anwohner entdeckten in der Nähe des Wadi Al-Zolomat das Wrack des Flugzeugs, einschließlich seiner Hauptflügel und des Rumpfes. Das Heck der EI-ETJ befand sich 1,2 nautische Meilen entfernt.

Obwohl das Flugzeug zum Zeitpunkt des Absturzes nicht in den Büchern des MEA stand, war der Vorfall von 2001 ein Faktor bei den Untersuchungen.

Vogelschlagzwischenfall eines MEA-Flugzeugs im Jahr 2019

Im Jahr 2019 war ein Airbus A320-200 von MEA an einem Vogelschlagzwischenfall in Abu Dhabi beteiligt. Das Flugzeug befand sich auf einem Linienflug gegenüber Beirut und landete, als sich der Vorfall ereignete. Das Flugzeug landete sicher und ohne Verletzungen von Passagieren und Besatzung. Am folgenden Tag nahm es seinen Dienst wieder auf und fliegt seither ohne Zwischenfälle.

In der Zwischenzeit bleiben sowohl der Airbus MEA als auch die Boeing der Turkish Airlines, die an der gestrigen Kollision in Lagos beteiligt waren, am Boden.

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