SAS-Flug mit 158 Passagieren landet 60 Sekunden nach neuen Quarantänebestimmungen

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Könnte dies einer der unglücklichsten Zeitpläne überhaupt sein? Gestern verpassten Passagiere, die von Frankreich nach Norwegen zurückkehrten, die Quarantänefreistellung um eine Minute, nachdem ihr Flugzeug um 00:01 Uhr Ortszeit gelandet war. Obwohl die Passagiere zunächst dachten, sie hätten es vor der Ausgangssperre geschafft, müssen sie sich nun 10 Tage lang isolieren.

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SAS landete mit einer Minute Verspätung für die Quarantänebestimmungen. Foto: Getty Images

Eine Minute zu spät für SAS-Passagiere

Als am Donnerstag bekannt wurde, dass Frankreich am Donnerstag von der norwegischen Regierung auf eine Quarantäneliste gesetzt werden sollte, hatten Reisende nur wenige Tage Zeit, um nach Norwegen zurückzukehren, wenn sie der Selbstisolation entgehen wollten.

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Am Freitag, dem 7. August, startete eine Boeing 737 von SAS ihren Abflug von Nizza in Frankreich zurück nach Oslo in Norwegen. Das als LN-RGG registrierte Flugzeug hatte die Flugnummer SK4700 und plante, noch vor dem Uhrzeigersinn nach Norwegen zurückzukehren.

Das Flugzeug startete um 21:30 Uhr Ortszeit (19:30 UTC) und kam nach zweieinhalb Stunden am Flughafen Oslo an. Es landete neun Minuten früher als geplant auf der Startbahn, um von den Passagieren geklatscht zu werden.

Der Pilot gab bekannt, dass er das Flugzeug um 00:00 Uhr Ortszeit gelandet hatte, was bedeutete, dass alle Passagiere von der Quarantäne befreit waren. Es war ein Seufzer der Erleichterung für die Menschen an Bord, doch es war nicht alles so, wie es schien. Tatsächlich hatte der Pilot die falsche Landezeit angekündigt. Tatsächlich war es 00:01 Uhr Ortszeit. Das Flugzeug war zu spät eingetroffen.

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B737 SAS at gate
Passagiere müssen sich nun für 10 Tage in Quarantäne befinden. Foto: Lentokonefani via Wikimedia Commons

Alle 158 Passagiere an Bord des SAS-Fluges, die von Nizza zurückkehren, müssen nun für zehn Tage unter Quarantäne gestellt werden, wie von der Regierung vorgeschrieben. Die Passagiere werden angewiesen, die Quarantäne bei sich zu Hause durchzuführen und die Benutzung von Flughafenhotels zu vermeiden.

Regeländerungen verursachen Chaos für Fluggesellschaften

Norwegen beobachtet sorgfältig jede Zunahme von Coronavirus-Fällen auf einer länderbezogenen Basis. Die Regierung verwendet eine Formel, die jedes Land mit 20 neuen COVID-19-Fällen pro 100.000 Menschen in den letzten 14 Tagen auf eine Liste der Roten Zone setzt. Diese Liste schreibt vor, dass jeder, der aus diesen Ländern nach Norwegen fliegt, eine 10-tägige Quarantäne absolvieren muss.

Diese Woche hat sich neben der Schweiz, Monaco und der Tschechischen Republik auch Frankreich dieser Liste als Fälle von Coronavirus-Spike angeschlossen.

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Für die Fluggesellschaften, die den Betrieb wieder aufnehmen und die während des Höhepunktes der Pandemie entgangenen Einnahmen zurückfordern wollen, sind diese Änderungen sehr fließend und verheerend. Ein wahrscheinlicher Folgeeffekt dieses jüngsten norwegischen Urteils ist, dass die Passagiere zögern werden, an einen der oben genannten Orte zu reisen. Die Nachfrage wird zurückgehen, und SAS wird entscheiden müssen, ob die Flugfrequenzen reduziert werden sollen.

Parked SAS aircraft
Die SAS hat mit einer geringen interkontinentalen Nachfrage zu kämpfen. Foto: Getty Images

Es ist auch wahrscheinlich, dass es Passagiere gibt, die auf zukünftigen Flügen gebucht sind und nun ihre Reise stornieren wollen. Für SAS könnte die Rückerstattung dieser Tickets den Cashflow belasten. Nicht die ideale Situation für eine so schwierige Zeit.

SAS kämpft um Wiedererlangung der internationalen Nachfrage

Ungeachtet der jüngsten Quarantänebestimmungen sagte die SAS Anfang dieser Woche, sie habe bereits Schwierigkeiten, die internationale Nachfrage zurückzugewinnen. Im Juli waren seine Einnahmen pro Passagierkilometer (RPK) im Interkontinentalverkehr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 97,4% gesunken. In ähnlicher Weise sind seine europäischen und skandinavischen RPK um 84,7% gesunken. Diese neuen Regeln werden sicherlich nicht helfen.

Für die Fluggesellschaft gab es jedoch Licht. SAS teilte auch mit, dass sie im Juli 61% ihrer RPK für Inlandsreisen im Vergleich zum Juli 2019 zurückgewonnen hat. Wo der internationale Reiseverkehr rückläufig ist, wird SAS vielleicht gezwungen sein, seine Inlandsflüge aufzustocken.

Wie wird SAS Ihrer Meinung nach mit den neuesten Quarantänebestimmungen umgehen? Nehmen Sie in den Kommentaren Stellung. 

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