Wie viele Passagiere fliegt Qatar nach Australien?

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Es ist heutzutage ein harter Job für jede Fluggesellschaft, die versucht, in Australien ein- und auszufliegen. Das liegt daran, dass Flugzeuge nur mit einer sehr geringen Anzahl von Passagieren fliegen können. Auch das Beladen des Flugzeugs auf dem Rückflug nach Hause ist ein Problem. Wenn sie kein VIP sind oder gute Verbindungen haben, dürfen Australier das Land nicht verlassen.

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Qatar bietet Flüge in vier australische Städte an. Foto: Qatar Airways

Ein stattlicher Marktanteil, aber zu wenige Passagiere

Für Fluggesellschaften, die versuchen, den Flugbetrieb nach Australien aufrechtzuerhalten, stellt dies ein großes Problem dar. So sehr, dass viele Fluggesellschaften, darunter auch die nationale australische Fluggesellschaft Qantas, beschlossen haben, dass es allzu schwierig ist, und ihre internationalen Flüge von und nach Australien eingestellt haben.

Doch Qatar Airways hat die Flüge zu vier australischen Städten im Jahr 2020 aufrechterhalten und A350-Flugzeuge nach Sydney, Brisbane, Adelaide und Perth geschickt. Mit dieser Entscheidung ist der Marktanteil von Qatar in Australien in die Höhe geschnellt. Statistiken der australischen Regierung zeigen, dass Qatar Airways im Juli 2020 27,2% aller Passagiere von und nach Australien flog. Im Juli 2019 waren es noch 3,3%.

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Da Qantas sich weigert, internationale Flüge zu betreiben, hat Qatar Airways seinen Schritt gemacht. Auf den ersten Blick scheint dies eine großartige Gelegenheit für Qatar Airways zu sein. Aber strenge Beschränkungen der Passagierzahlen behindern Fluggesellschaften, die versuchen, den Flugbetrieb nach Australien aufzunehmen.

Im Juli 2020 sind 73.851 Passagiere entweder in Australien angekommen oder von Australien abgeflogen. Mit einem Marktanteil von 27,2% flog Qatar Airways 20.087 davon. Im Gegensatz dazu kamen im Juli 2019 7.446.737 Passagiere in Australien an oder verließen Australien.

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Qatar Airways flog im Juli nur 20.087 Passagiere von und nach Australien. Foto: Qatar Airways

Mehrere Dienste, aber geringe Auslastung der Sitzplätze

Hätte Qatar eine begrenzte Anzahl von Flügen durchgeführt, z.B. einen einzigen A350-Flug pro Tag nach Australien, dann wäre die Passagierlast auf ihren Flügen beachtlich. Aber Qatar Airways führte im Juli 106 Flüge von und nach Australien durch und hatte eine durchschnittliche Sitzplatzauslastung von 23,8%.

Gegenwärtig schickt Qatar Airways entweder A350-900 oder A350-1000 nach Australien. Die A350-900 bietet Platz für etwas weniger als 300 Passagiere, die A350-900 für etwas mehr als 300 Passagiere. Es ist ein 14-stündiger Flug von Doha nach Sydney über 12.000 Kilometer. Bevor alles schief ging, musste Qatar Airways etwa 85 % der Sitze auf den Australienflügen, auch auf den Flügen in der Premium-Kabine, ausfüllen, bevor das Unternehmen einen Gewinn erzielte.

Jetzt gibt es Beschränkungen der australischen Regierung für die Anzahl der Passagiere, die auf internationalen Flügen nach Australien kommen können. Qatar Airways darf nur 30 bis 40 Passagiere auf ihren Flügen nach Sydney, 25 Passagiere auf ihren Flügen nach Brisbane, 30 ungerade Passagiere auf ihren Flügen nach Perth und 60 Passagiere auf ihren Flügen nach Adelaide einfliegen lassen.

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Es sei darauf hingewiesen, dass die Verbindung von Brisbane nach Auckland fortgesetzt wird, so dass sich mehr als 25 Passagiere an Bord des Flugzeugs befinden.

Diese Beschränkungen sind auferlegt, damit die lokalen Gesundheitsressourcen und die obligatorischen Quarantäneeinrichtungen nicht überfordert werden.

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Qatar Airways verliert Geld auf seinen Flügen nach Australien. Foto: Qatar Airways

Qatar verliert Geld auf australischen Flügen, bleibt aber weiterhin entschlossen

Das Ergebnis ist, dass Qatar Airways trotz eines hervorragenden Marktanteils auf seinen Flügen nach Australien Geld verliert. Und das trotz himmelhoher Tarife und der Tatsache, dass die Fluggesellschaft ihre Premium-Kabinen über der weniger ertragreichen Economy-Kabine füllt. Infolgedessen ist es für viele Australier zu einer teuren und verspäteten Tortur geworden, nach Hause zu kommen.

Nichtsdestotrotz sagt Qatar Airways, dass sie weiterhin an Australien festhält. So sehr, dass sie zusätzliche Landerechte für den Fall einer Normalisierung der Lage gefordert hat. Ihre Flüge nach Brisbane sind nur vorübergehend, aber Qatar würde gerne dauerhaft dorthin fliegen. In der Zwischenzeit könnte Qatar Airways zwar Geld verlieren, aber es scheint ihr zu gefallen, als Australiens nationale Ersatzfluggesellschaft zu fungieren.

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