Aerolíneas Argentinas Y Austral Pierden Más De US$610 Millones

Aerolíneas Argentinas y Austral registraron, en conjunto, una pérdida neta superior a los 610 millones de dólares (o 59 mil millones de pesos argentinos) durante 2020, como resultado de la crisis por la pandemia del covid-19. Las dos aerolíneas estatales, que también vieron como sus ingresos cayeron a mínimos históricos, se fusionaron a finales del año.

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Aerolíneas Argentinas y Austral perdieron más de 610 millones de dólares en 2020. Foto: Getty Images.

Una mirada a la crisis del covid-19 en el transporte aéreo argentino

La pandemia por el covid-19 generó un impacto muy fuerte en las operaciones aéreas de toda Argentina. Esto debido a que el gobierno de este país llevó a cabo una de las restricciones aéreas más severas a nivel mundial. Actualmente, sólo se permite la entrada de mil pasajeros internacionales por día.

Esto derivó, por ejemplo, en que el número total de pasajeros domésticos en Argentina cayera 77.7% en 2020, en comparación con 2019, de acuerdo con datos de la Agencia Nacional Aviación Civil de Argentina (ANAC). El segmento internacional cayó 77%.

En lo que va de 2021, el declive del mercado doméstico en Argentina continúa en una tendencia similar, con una caída del 75%, en comparación con 2019. Por su parte, la aviación internacional ha registrado una caída de casi el 92% en los primeros seis meses de 2021.

Una mirada a las finanzas de Aerolíneas Argentinas desde 2008. Foto: Aerolíneas Argentinas.

Los resultados de Aerolíneas Argentinas y Austral

Esta crisis ha tenido como resultado la consolidación del mercado aéreo argentino. Por una parte, LATAM cerró su filial LAN Argentina, luego de 15 años de existencia. Por otra, las aerolíneas de bajo costo Flybondi y JetSMART se vieron forzadas a mover sus operaciones aéreas al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, en Buenos Aires.

Desde el punto de vista estatal, el gobierno argentino anunció la integración de Aerolíneas Argentinas y Austral bajo una misma compañía.

Durante 2020, Aerolíneas Argentinas perdió más de 50.4 mil millones de pesos argentinos; Austral, por su parte, registró una pérdida neta por 8.6 mil millones de pesos argentinos. En total, las dos compañías tuvieron números rojos por 59 mil millones de pesos argentinos o más de 610 millones de dólares, de acuerdo con los datos financieros publicados recientemente por las compañías.

En este año, los ingresos totales de las aerolíneas fueron por 525 millones de dólares. Esta cifra fue la menor en la historia de Aerolíneas Argentinas desde que contabiliza públicamente sus resultados financieros en 2008. Asimismo, el patrimonio neto de la aerolínea estatal llegó a su punto más bajo en la última década; se encuentra por debajo de los 500 millones de dólares.

En 2021, la compañía estatal recibirá 390 millones de dólares en subsidio estatal.

Aerolíneas Argentinas
El lado bueno: el transporte aéreo de carga. Aerolíneas Argentinas encontró en él un nicho de oportunidad. Foto: Getty Images.

Las áreas positivas

No todo fueron números rojos para Aerolíneas Argentinas. La compañía estatal encontró dos áreas de acción muy importantes de cara a su futuro inmediato: la carga aérea y el transporte de vacunas.

Hasta el 30 de junio de 2021, Aerolíneas Argentinas había llevado a cabo 28 vuelos para transportar vacunas contra el covid-19. Asimismo, en julio, la aerolínea voló a China una vez cada tercer día para ir por más vacunas.

Finalmente, en el transporte aéreo de carga, Aerolíneas Argentinas encontró un área de oportunidad. La aerolínea señaló lo siguiente:

“El impacto de la emergencia sanitaria, cierre de fronteras y suspensión de vuelos, permitió ganar experiencia planificando un desarrollo eficiente y definitivo de la unidad de cargas de Aerolíneas Argentinas. Los vuelos a China y a Rusia posibilitaron el crecimiento de esta área, la que ahora debe salir a disputar un nuevo mercado, en el que la compañía nunca había buscado desarrollarse”.

En el futuro próximo, Aerolíneas Argentinas analizará si adquirir aviones de carga o reconvertir definitivamente algunas de sus aeronaves de pasajeros y destinarla íntegramente a esta nueva unidad de negocios.

¿Qué te parecen los resultados de Aerolíneas Argentinas? Escribe tu opinión en los comentarios.

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