American Airlines vuela dos Boeing 737 MAX a Tulsa

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El jueves, dos Boeing 737 MAX de American Airlines hicieron el viaje desde las instalaciones de almacenamiento en el Centro Aéreo Internacional de Roswell a las instalaciones de mantenimiento de la aerolínea en Tulsa. Aunque la recertificación de la aeronave no parece ser inminente, la aerolínea ha declarado previamente que trasladará sus 24 MAX a Tulsa antes de su regreso al servicio.

American flies two 737 MAX from Roswell to Tulsa
American Airlines voló dos de sus 737 MAX de Roswell a Tulsa el jueves. Imagen: Getty Images

Dos MAX a la vez

Mientras que la fecha exacta de la vuelta al servicio del 737 MAX sigue siendo un misterio, de vez en cuando, se puede ver al atribulado modelo surcando los cielos. Hoy se pudieron ver dos en rápida sucesión, si se miraba en el momento adecuado.

American Airlines voló dos de sus Boeing 737 MAX desde el Centro Aéreo Internacional de Roswell (ROW) en Nuevo México, a su base de mantenimiento en Tulsa (TUL), Oklahoma. Los vuelos AA9794 y AA9793 despegaron de ROW a las 08:46 y 08:48, respectivamente.

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Volaron al noreste sobre Amarillo, y giraron hacia el este para pasar sobre la ciudad de Oklahoma, antes de girar ligeramente hacia el norte de nuevo para aterrizar en Tulsa. El AA9794, operado por el N328RR, aterrizó a las 11:16. El AA9793, operado por el N326RP, por alguna razón tomó un camino ligeramente más abierto hacia su destino final, y aterrizó a las 11:23.

737 max from Roswell to Tulsa
Los dos MAX despegaron de Roswell con dos minutos de diferencia. Imagen: FlightRadar24.com

Rotación regular

Cuando se la contactó para que hiciera un comentario sobre los vuelos, American declaró que la aerolínea almacena varios MAX tanto en Roswell como en Tulsa. Como Tulsa es la base de mantenimiento más grande de American, los aviones “rotan regularmente” por allí para su mantenimiento programado.

No se mencionó si la aeronave en cuestión se estaba preparando para una posible vuelta al servicio. Aunque, según las declaraciones anteriores de American, todavía espera que falten unos meses.

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Un protocolo especial para el MAX

Sacar a un avión de tierra para dar una vuelta no se hace así como así. Hay varias regulaciones que deben seguirse para cualquiera que quiera llevar el MAX al aire, incluso si es sólo un vuelo corto con fines de mantenimiento. Los pilotos tienen que haber recibido una formación especializada en varios temas, incluyendo el letal software MCAS. No puede haber pasajeros a bordo, y la tripulación se mantiene al mínimo.

Roswell
El Centro Aéreo Internacional de Roswell tiene espacio para 300 aeronaves. Imagen: United States Geological Survey via Wikimedia Commons

Roswell

El Centro Aéreo Internacional de Roswell tiene espacio para almacenar hasta 300 aviones. Como sabemos, el espacio de estacionamiento para jets ha sido un producto muy buscado últimamente. Varios otros modelos de aviones se han unido a los MAX en tierra como resultado de la crisis actual. Cuando el avión fue puesto en tierra por primera vez en 2019, American transportó 10 de sus 737 MAX a la instalación y los 14 restantes a Tulsa.

El jueves no fue la primera vez que un dúo de MAX hizo el mismo viaje. En octubre de 2019, la aerolínea también trasladó dos de los aviones a las instalaciones de mantenimiento. En ese momento, la aerolínea declaró que pronto llevaría todos sus MAX a Tulsa para prepararlos para el regreso al servicio.

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