ANA prueba puertas de lavabo con un sistema manos libres

Los pasajeros de las aerolíneas se están volviendo hiperconscientes de todo con lo que entran en contacto a bordo debido a la pandemia de coronavirus. Esta conciencia ha dado llevado a All Nippon Airways (ANA) a probar una nueva forma de minimizar el contacto con la única parte del avión que nadie ha querido tocar jamás: las puertas de los lavabos.

ANA All Nippon Airways Japan Getty Images
La aerolínea de Star Alliance ANA prueba una nueva puerta de baño manos libres en su lounge. Imagen: Getty Images

En este momento, el prototipo de puerta de baño está en la sala de espera de la aerolínea en el aeropuerto de Tokio Haneda.

Un portavoz de la ANA dijo a Simple Flying que el prototipo fue inventado en colaboración con JAMCO Corporation, un fabricante japonés de componentes de aviones. Añadió:

“Aunque este producto está todavía en fase de prueba, es una de las muchas maneras en que ANA está mejorando la experiencia de vuelo para asegurar a los pasajeros nuestro compromiso y esfuerzo con la limpieza.”

Pero, ¿cómo se asegura ANA de que las puertas de los lavabos puedan operarse sin manos? Averigüémoslo.

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Los codos son las nuevas manos

En lugar del cerrojo plateado de la puerta del baño, el prototipo del ANA le añade un resorte. Los pasajeros usarán sus codos para presionar el picaporte, abriendo la puerta. Para una puerta de baño de una aerolínea estándar, usamos las manos para deslizar el seguro y cerrar. ANA ha reemplazado la pequeña palanca por un botón de mayor tamaño que los codos pueden activar fácilmente.

ANA Hands-free Lavatory door inside
El interior de la puerta del baño tiene una manija de resorte más grande. Imagen: ANA

La innovación de ANA permite a los pasajeros usar sus codos para abrir y cerrar la puerta, ya sea desde el interior o el exterior. Esto resulta en una experiencia completamente libre de manos con la puerta del baño.

 

Según la CNN, la aerolínea japonesa recogerá información de los usuarios hasta fin de mes. ANA pretende implementarlo en más áreas y en aeronaves si obtiene respuestas positivas.

Compromiso de cuidado de ANA

La nueva puerta del lavabo es una de las muchas nuevas formas en que ANA está procurando que sus pasajeros tengan una experiencia más limpia y segura. Como parte de su programa Care Promise, la aerolínea ha redefinido todo el proceso de los pasajeros. La seguridad de los pasajeros es la máxima prioridad, desde la zona de facturación hasta el avión.

Según el portavoz, la iniciativa Care Promise es el “compromiso de ANA con nuestros clientes para crear una experiencia cómoda y agradable con énfasis en la seguridad y la tranquilidad, sinónimo de volar con ANA“.

As part of our #ANACarePromise, we're here to ensure you can enjoy the cleanest and safest environments – that’s why our…

Publisert av All Nippon Airways Mandag 6. juli 2020

Por ejemplo, todo el personal de tierra debe usar máscaras y protectores faciales. Además de los marcadores de distanciamiento social, hay desinfectantes y jabones para las manos en el área de check-in. Hay cortinas de vinilo para minimizar el contacto entre los clientes y el personal.

En el lounge, los alimentos se empacan individualmente. La aerolínea ha detenido el embarque prioritario, por el momento, permitiendo a los que están sentados en los asientos de la ventanilla embarcar primero. A bordo, se proporcionan toallitas limpiadoras adicionales. Todos los aviones también contienen filtros de alto rendimiento, para asegurar la circulación constante del aire.

Buscando miles de millones de dólares

Desafortunadamente, ANA informó recientemente de una pérdida de mil millones de dólares, para los tres meses que terminaron el 30 de junio. Parece que un rescate de 8.800 millones de dólares del gobierno japonés en abril no fue suficiente para hacer frente a la pandemia.

ANA Flying Honu A380
La aerolínea japonesa realizó un vuelo chárter de lotería el sábado usando su simpático A380. Imagen: ANA

Actualmente, la aerolínea está buscando fondos adicionales de los bancos. Simple Flying informó anteriormente que ANA está buscando obtener $4.700 millones de capital.

Mientras tanto, la compañía está probando varias formas de obtener ingresos, desde cobrar a los pasajeros por vuelos panorámicos, lo que ayuda a reducir los costos de mantenimiento de sus aviones más grandes, hasta establecer burbujas de viajes con varios destinos, entre ellos Singapur y Hawai.

¿Qué opina de la innovación de ANA? ¿Cree que todas las aerolíneas deberían seguir el ejemplo? Háganoslo saber en los comentarios.

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