British Airways abandona su revista High Life después de medio siglo

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British Airways reveló hoy que retirará las copias impresas de su revista High Life de todos los vuelos. La publicación, que ha estado en circulación durante casi medio siglo, será reemplazada por una edición digital descargable. La aerolínea dijo que la pandemia de COVID había provocado el cambio.

British Airways, High Life Magazine, Scrapped
Al igual que este Boeing 747, la revista British Airways High Life ha tomado su último vuelo. Imagen: British Airways

Las revistas de vuelo han sido un elemento básico de la experiencia de vuelo. Permitieron que una aerolínea proporcionara información y reuniera patrocinios, mientras que al mismo tiempo daba a los pasajeros algo para matar el tiempo en un vuelo largo. Sin embargo, parece que se avecina el fin de este tipo de publicaciones, acelerado por la actual pandemia de COVID-19.

Adiós a High Life

La publicación que ya ha desaparecido es la revista High Life, que circulaba en los vuelos de British Airways. Ya que el virus se propaga a través del tacto, se ha puesto un mayor énfasis en la desinfección de las superficies de mayor contacto. Sin embargo, la desinfección de una revista no es un proceso sencillo.

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Con esto en mente, después de 47 años, British Airways dejará de colocar la revista High Life en los bolsillos de los respaldos de sus aviones. En su lugar, la revista se distribuirá digitalmente. Los miembros del club de ejecutivos recibirán un correo electrónico mensual con la publicación. Mientras tanto, los pasajeros a bordo podrán descargarla gratuitamente desde el WiFi del avión.

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La revista sólo se publicará digitalmente. Imagen: British Airways

Comentando la eliminación de las copias físicas, Hamish McVey, Jefe de Marca y Marketing de British Airways dijo:

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“Sabemos que nuestros clientes valoran la tecnología y un viaje sin contacto, especialmente en el clima actual, por lo que estamos encantados de ser capaces de proporcionar a más de cinco millones de clientes al mes con High Life digital.”

¿Un beneficio oculto?

COVID-19 ha provocado el cambio en la publicación de High Life. Sin embargo, ¿podría haber un segundo beneficio al retirar la revista de los vuelos?

Antes de la pandemia, se pensaba que el enfoque de la aviación este año era el medio ambiente y la sostenibilidad. Quitar la revista de vuelo marca dos casillas. En primer lugar, significa que British Airways no tendrá que imprimir decenas de miles de revistas cada mes, ahorrando papel y la huella ambiental de la producción.

Además, se habrá quitado algo de peso del interior de la cabina. Al principio, suena insignificante. Sin embargo, cuando se multiplica el efecto en todos los vuelos durante un año, el ahorro de peso comienza a sumarse. En agosto de 2019, Simple Flying pesó una selección de la copia centenaria de la revista de la aerolínea.

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Los clientes seguirán teniendo una excelente vista para ayudar a pasar el tiempo. Imagen: British Airways

La publicación pesaba 307 gramos. Ahora, con 331 asientos en uno de los nuevos Airbus A350 de la aerolínea, eso equivale a unos 100 kilogramos. Si un avión se operara dos veces al día durante 365 días, equivaldría a un ahorro de alrededor de 72.500 kg a lo largo de un año.

Por supuesto, si realmente extraña la revista High Life, un puñado de copias impresas estarán disponibles en la sala de British Airways.

¿Echará de menos la revista High Life? ¡Déjenos saber lo que piensa y por qué en los comentarios!

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