Delta: Boeing 717 vs Airbus A220 – ¿Qué avión es mejor?

Delta tiene dos aviones de 110 plazas en su flota: el Boeing 717 y el Airbus A220 son los más pequeños en su haber. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la experiencia del pasajero. Así son estas aeronaves.

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El A220 es el último jet de 110 asientos de Delta. Imagen: Getty Images

Airbus A220

Actualmente, Delta Air Lines sólo tiene en su flota el Airbus A220-100. Estos jets están equipados con 12 asientos en primera clase, 15 en Comfort+, y 82 en clase turista estándar para un total de 109 pasajeros.

La primera clase está equipada en una configuración 2-2. Los asientos son de tipo reclinable estándar, pero se parecen más al producto Premium Select de la aerolínea en la clase turista internacional. En las rutas más largas de la aerolínea, los pasajeros reciben un servicio de comidas y bebidas premium de cortesía. Los asientos son de 20.5 pulgadas de ancho con 37 pulgadas de inclinación.

FC A220
La primera clase en el Airbus A220. Imagen: Delta Air Lines

Lo siguiente son 15 asientos en clase turista extra, dispuestos en una configuración de 2-3. El Comfort+ viene con bebidas alcohólicas de cortesía, un espacio superior dedicado y prioridad de embarque. Los asientos son de 18.6 pulgadas de ancho, con 34 pulgadas de inclinación.

Los últimos son los asientos estándar de la cabina principal. Los 82 asientos también están equipados en una configuración 2-3, excepto en la salida de emergencia del ala, que tiene un asiento menos. Estos asientos también tienen 18.6 pulgadas de ancho pero tienen entre 30 y 32 pulgadas de inclinación. 30 es lo más estándar.

A220 Seatback
Todos los pasajeros tienen acceso a entretenimiento a bordo en al A320. Imagen: Delta Air Lines

Todos los pasajeros tienen acceso a WiFi, a una toma USB, a puntos de alimentación y a entretenimiento personal en el respaldo de los asientos. El jet tiene un alcance máximo de 2.415 millas (o 3.887 kilómetros), según Delta.

El Boeing 717

Los Boeing 717 de Delta tienen capacidad para 12 pasajeros en primera clase, 20 en Comfort+ y 78 en clase económica. Esto eleva la capacidad máxima de estos aviones a 110 asientos.

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Los 717 llegaron a Delta después de volar para AirTran. Imagen: Getty Images

La primera clase está en una configuración estándar de tipo 2-2. Los asientos son de 19.6 pulgadas de ancho, con 37 pulgadas de inclinación. En cuanto a la comida y la bebida, los pasajeros de primera clase reciben el mismo servicio de bebidas y comidas que en el Airbus A220, lo que depende de la ruta.

A continuación, en el Delta Comfort+, hay 20 asientos en una configuración de 2-3. Estos asientos tienen 18.1 pulgadas de ancho con 34 pulgadas de inclinación. Los pasajeros del Comfort+ reciben bebidas alcohólicas de cortesía, un espacio superior dedicado y prioridad de embarque.

En la clase económica, los asientos también están equipados en una configuración 2-3. Los asientos son de 18.1 pulgadas de ancho con 31 pulgadas de inclinación. Sobre las salidas del ala en la fila 20 sólo hay tres asientos. Un asiento individual del lado que normalmente tiene dos asientos, y dos del lado donde normalmente hay tres asientos.

717 interior
No hay sistema de entretenimiento en los 717. Imagen: Beyond My Ken via Wikimedia Commons

Los pasajeros pueden acceder a WiFi a bordo. No hay pantallas personales en el respaldo de los asientos, pero los pasajeros pueden acceder a entretenimiento gratuito y conectar sus dispositivos para cargarlos mediante una toma de corriente o un puerto USB.

¿Entonces qué avión es mejor?

Desde la experiencia del pasajero, el Airbus A220, con sus pantallas de entretenimiento a demanda, es un avión fantástico. Además, en todas las clases de cabina, los asientos son ligeramente más anchos, y los compartimentos superiores son más grandes, lo que significa más espacio para el equipaje de mano.

Pero, el Boeing 717 no debe ser pasado por alto. Si usted es un miembro de la élite que busca viajar en las mejores categorías, hay más asientos Comfort+ en los 717, lo que significa una mejor oportunidad de obtener un upgrade de cortesía para su viaje. Además, el asiento individual de la fila 20 puede ser una buena elección.

¿Cuál es su favorito, el 717 o el A220? ¡Háganoslo saber en los comentarios!

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