El primer turbohélice de carga regional de ATR efectúa su vuelo inicial

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El fabricante de aviones turbohélice regionales ATR anunció el miércoles que había completado el primer vuelo exitoso de su nuevo ATR 72-600F – la variante de carga de su avión de pasajeros ATR 72-600. El avión despegó del aeropuerto de Toulouse a las 13:58 y voló durante aproximadamente dos horas.

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El ATR 72-600F es el último producto del fabricante de aviones de turbohélice. Imagen: ATR

“La llegada de este nuevo carguero consolida aún más la posición de liderazgo de ATR en el mercado de carga regional, en el que los aviones de ATR ya representan un tercio de la flota de cargueros regionales en servicio.” -ATR

Detalles del primer vuelo del ATR 72-600F

El primer vuelo tuvo lugar el 16 de septiembre desde el centro de producción de ATR en Saint-Martin, más concretamente desde Saint-Martin-du-Touch, un lugar situado al oeste de Toulouse, Francia, y conectado con el extremo sur del aeropuerto de Toulouse Blagnac.

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El vuelo tuvo una duración de dos horas. Imagen: FlightRadar24.com

Según los datos de FlightRadar24.com, el vuelo despegó un poco antes de las 14:00 y duró poco más de dos horas, aterrizando a las 16:06. Durante el vuelo, la tripulación de ATR a bordo realizó una serie de pruebas “para medir la envoltura de vuelo de la nueva aeronave y el rendimiento de vuelo“.

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Como puede verse en la imagen de la trayectoria de vuelo grabada arriba, el avión cubrió un área considerable, bordeando los Pirineos que marcan la frontera entre Francia y España.

A ser entregado a FedEx

La primera entrega de esta aeronave será a la empresa de mensajería y entrega FedEx – la mayor aerolínea de carga y compañía de transporte expreso del mundo. La entrega del avión es parte de un pedido en firme de 30 aviones, más 20 opciones, realizado en noviembre de 2017.

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El nuevo ATR 72-600F se unirá a la extensa flota de cargueros ATR más antiguos de FedEx. Imagen: Arcturus via Wikimedia Commons 

Uniéndose a una ya extensa flota de cargueros ATR, el miembro más reciente de la familia será el avión ATR número 43 de FedEx, que ya tiene 42 en la flota, según Planespotters.net.

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“Los aviones de ATR han estado operando con éxito en el servicio de FedEx durante muchos años. Trabajamos con ATR para desarrollar esta nueva aeronave, que incluye características especiales que nos ayudan a crecer nuestro negocio, especialmente en el mercado de carga aérea donde los envíos son más grandes y pesados. El 72-600F jugará un papel importante en nuestra red global ayudándonos a ofrecer un servicio rápido y económico en los mercados pequeños y medianos.” -David L. Cunningham, Presidente y CEO, FedEx Express

¿Qué tiene de especial?

Este ATR 72-600F es el más reciente avión de carga regional construido por ATR. El fabricante dice que el biturbopropulsor ofrecerá “una serie de ventajas únicas a los operadores“, incluyendo una “moderna suite de aviónica, que puede ser continuamente actualizada“. ATR dice que esto asegura una cabina de mando de última generación para el -600F, permitiendo a las aerolíneas de carga beneficiarse de futuras innovaciones, “que mejorarán aún más la eficiencia de la aeronave“.

La aeronave comparte características comunes con otras aeronaves ATR, entre ellas una gran puerta de carga y una amplia sección transversal, que le permite “acomodar carga a granel y paletas y contenedores estándar de la industria“.

¿Alguna vez ha volado en un avión de ATR? ¿Le gusta la experiencia? Comparta sus pensamientos y opiniones dejando un comentario.

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