Los A350 restantes de South African Airways regresaron a Air Mauritius

Los último A350 de South African Airways ha salido de Johannesburgo. Tras la salida de dos A350 en julio, hoy los dos últimos han hecho el viaje de tres horas y media a través del océano hasta la isla de Mauricio. Están siendo devueltos a Air Mauritius, pero no se sabe qué pasará con ellos.

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Los últimos A350 de SAA ya dejaron Sudáfrica. Imagen: SAA

El fin del A350 para el SAA

El coqueteo de South African Airways con el A350 fue bastante breve. Se esperaba que la llegada de estos jets de gran capacidad y eficiencia le permitiría racionalizar las operaciones y deshacerse de aviones poco eficientes como sus A340. Si bien desempeñaron esa función durante un breve período, la situación financiera de SAA, junto con el parate por COVID, hizo que ya no fueran necesarios en la flota.

Los dos primeros A350, ZS-SDD y ZS-SDC volaron a Teruel el 10 y el 14 de julio respectivamente. Aunque originalmente estaban destinados a Hainan Airlines, llegaron a South African Airways en noviembre del año pasado.

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La SAA sólo había operado los A350 desde el otoño. Imagen: South African Airways

Es probable que estos dos permanezcan almacenados en Teruel hasta que el arrendador pueda encontrar otra aerolínea que los acepte.

Ahora, los dos A350 restantes han salido de Sudáfrica con destino a la aerolínea propietaria. Ambos fueron arrendados a Air Mauritius, una compañía en problemas.

ZS-SDE y ZS-SDF se dirigieron hoy de Johannesburgo a Port Louis. SDE partió primero, dejando Sudáfrica alrededor de las 12:14. 45 minutos después, SDF también partió. Viajaron en convoy, aterrizando en Port Louis alrededor de tres horas y media después. Era la primera vez que ambos aviones volaban, aparte de unos pocos vuelos de mantenimiento, desde finales de marzo.

Los dos A350 viajaron en convoy a Mauricio. Imagen: FlightRadar24.com

Ambas aeronaves ya han recuperado sus antiguas matrículas, 3B-NBR y 3B-NBS. Parece que por el momento se reincorporarán a la flota de Air Mauritius. Aún está por verse si se usarán para vuelos comerciales.

Air Mauritius sigue volando

Mientras que South African Airways permanece en tierra, Air Mauritius sigue volando. La aerolínea reanudó los vuelos comerciales entre Port Louis y Rodrigues el 1 de julio y anunció esta semana que aumentará estos vuelos a tres por día a partir del 1 de septiembre.

Aunque la aerolínea entró en administración judicial de forma voluntaria en abril, no ha dejado de operar. Hubo algunas discusiones sobre la liquidación de la aerolínea en junio, pero hasta hoy, nada ha sido decidido con seguridad.

Air Mauritius A350
La aerolínea está vendiendo algunos aviones, pero aún no se sabe qué será de sus A350. Imagen: Airbus

Lo que sí sabemos es que Air Mauritius está buscando vender los aviones de los que es propietaria. Estos incluyen dos A340-300, un A330-200 y dos A319-100. En este momento, se desconoce si los A350 también se pondrán a la venta, o si Air Mauritius intentará darles algún uso.

En la actualidad, se han suspendido los vuelos internacionales desde Mauricio al menos hasta principios de octubre. Como parte de su reestructuración, Air Mauritius está revisando toda su red. Al menos a corto plazo, estos nuevos y brillantes A350 no operarán servicios de pasajeros y simplemente descansarán al sol en Port Louis.

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