Qatar Airways ya no emite reservas para viajar a Australia

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Pese a la fuerte demanda acumulada de australianos que tratan de volver a casa, Qatar Airways ha dejado de aceptar nuevas reservas para Australia. El país sólo acepta 4.000 llegadas internacionales a la semana. Eso incluye a sus propios ciudadanos. Debido a esto, las aerolíneas creen que llevará meses resolver el problema de los australianos que tratan de volver a sus hogares. Air New Zealand se ha negado a aceptar nuevas reservas hacia Australia durante algún tiempo. Ahora Qatar Airways va por el mismo camino.

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Qatar Airways ha dejado de aceptar nuevas reservas para vuelos a Australia. Imagen: Qatar Airways

Es difícil volar a Australia

Un informe en The Weekend Australian citó al director general de Qatar Airways, Akbar Al Baker, hablando de las dificultades actuales para volar a Australia. La aerolínea ha recibido elogios por mantener servicios hacia múltiples ciudades de Australia durante el año 2020. Pero el Al Bakar dice que sus vuelos australianos son ahora un gran desafío para operar.

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A principios de julio, el gobierno australiano impuso límites al número de pasajeros internacionales que podían llegar a los aeropuertos australianos. Adelaida y Brisbane han estado aceptando 500 pasajeros semanalmente. El aeropuerto de Sydney acepta 350 pasajeros por día.

El Gobierno de Australia también está diciendo a las aerolíneas cuántos pasajeros pueden llegar en cada vuelo, en ocasiones permitiendo solo 30.

Board of Airline Representatives of Australia (BARA) es un grupo de presión de aerolíneas internacionales que vuelan en Australia. Dicen que alrededor de 100.000 australianos están tratando de volver a casa. Con la actual tasa de repatriación permitida, llevará unos seis meses eliminar el retraso.

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Hay límites estrictos en cuanto al número de pasajeros que Qatar Airways puede llevar a Australia en cada vuelo. Imagen: Qatar Airways

Pasajeros furiosos varados en todo el mundo

Esta medida se produce mientras que llueven historias de pasajeros que han sido expulsados de sus vuelos más de una docena de veces. Se informa que las aerolíneas están evaluando a los pasajeros en base a sus necesidades. Las mismas aerolíneas necesitan maximizar los ingresos de los pequeños manifiestos de pasajeros. Han estado requiriendo a los pasajeros que llegan a volar que compren boletos de clase ejecutiva. Estos billetes cuestan más de diez mil dólares por pasajero.

Es un verdadero desastre y uno que ha dejado varados y furiosos a los pasajeros. Las aerolíneas se llevan la peor parte. Para eliminar el atraso de los pasajeros afectados, Air New Zealand ya ha dejado de hacer nuevas reservas en sus vuelos a Australia.

Qatar Airways ha tomado ahora la misma decisión.

Muchos pasajeros decepcionados no pueden viajar de acuerdo con sus planes de viaje“, se informó que el Al Baker dijo en The Weekend Australian.

Dadas las restricciones, no podemos acomodar a estos pasajeros en un vuelo alternativo al día siguiente, donde nos enfrentamos exactamente al mismo problema que sigue creciendo diariamente“.

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Qatar Airways dice que no puede poner a los pasajeros desplazados en el vuelo del día siguiente. Imagen: Qatar Airways

¿Regresan los vuelos especiales de repatriación?

Mientras tanto, algunos informes indican que el Gobierno de Australia comenzará a organizar vuelos especiales de repatriación. Los medios de comunicación locales están sugiriendo que los viajeros repatriados entren en una cuarentena de 14 días en una instalación del gobierno en el noroeste de Australia, muy probablemente en un centro de detención en desuso.

Mientras estos informes persisten, altos funcionarios del Gobierno han dicho que no tienen conocimiento de dicho plan.

La situación actual está causando una gran angustia. Una forma sencilla de aliviar esto es permitir que las aerolíneas como Qatar traigan más pasajeros a Australia. Pero hasta que se relajen las restricciones actuales, Qatar Airways trabajará para transportar a la larga lista de pasajeros que no hay podido subir a su vuelo, 30 o 50 pasajeros a la vez.

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