¿Qué pasa con los Airbus A380 de Singapore Airlines?

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Pocas cosas inspiran la pasión por los viajes como la vista de un A380 de Singapore Airlines rugiendo por la costa. El gran avión con su estilizado pájaro en la cola es un icono de los cielos. Singapore Airlines tiene 19 A380, pero todos están en tierra porque el descenso en la demanda de viajes afecta mucho a la aerolínea. Peor el destino de los A380 de Singapore Airlines es aun incierto. Al igual que las aerolíneas de todo el mundo, la compañía todavía está decidiendo sobre el futuro del avión.

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Siete A380 de Singapore Airlines están inactivos en el aeropuerto de Alice Springs. Imagen: Getty Images

El incierto futuro de los A380 de Singapore Airlines

El mes pasado, tras anunciar otro conjunto de resultados financieros desagradables, Singapore Airlines dijo que llevaría a cabo una revisión de su flota y su red para reducir costos.

Su declaración se centró en sus A380. En parte, la declaración decía:

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Es probable que esta revisión conduzca a un deterioro material de los valores de transporte de los aviones de la generación más antigua, en particular del avión A380, que representaría aproximadamente 1.000 millones de dólares“.

Eso hizo que la gente comenzara a hablar sobre el futuro del A380 en Singapore Airlines.

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Singapore Airlines A380 Aircraft
El futuro del A380 está en estudio en Singapore Airlines. Imagen: Getty Images

Los A380 están inactivos en Singapur o Alice Springs

Mientras que la mayoría de los A380 de la aerolínea esperan inactivos en el aeropuerto de Changi, siete han sido enviados a las instalaciones de almacenamiento a largo plazo en el Aeropuerto de Alice Springs en Australia central.

La base de datos de planespotters.net indica que esos siete aviones son 9V-SKK, 9V-SKP, 9V-SKQ, 9V-SKT, 9V-SKW, 9V-SKW y 9V-SKZ. Los A380 se ven bonitos mientras esperan en el desierto de arena roja. Pero nadie quiere decir cuánto tiempo se quedarán allí.

Seguiremos monitoreando la situación y, cuando sea apropiado, devolveremos los aviones A380 a Singapur antes de reintegrarlos a nuestras operaciones“, dijo Singapore Airlines en mayo.

Antes de la crisis de los viajes, Singapore Airlines desplegó sus A380 en las principales rutas del mundo. Se podían ver los aviones en Heathrow, Sydney, Auckland, Narita, Frankfurt, Nueva York, Delhi, Mumbai, Hong Kong, Shanghai, Beijing, Zurich y París. Los A380 de Singapore Airlines eran bien conocidos, no sólo por su tamaño, sino también por sus extraordinarias cabinas, incluidas las suites de primera clase de primera categoría. Un asiento en una de estas suites era un sueño para muchos viajeros.

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¿Volverá el A380 a Singapore Airlines? Imagen: Getty Images

El futuro incierto de los A380 de Singapore Airlines

No se sabe si los A380 de Singapore Airlines volverán a transportar pasajeros en esas suites. Pero si ese resulta ser el caso, será un triste final, especialmente porque Singapore Airlines fue el cliente de lanzamiento del A380. Las perspectivas para el A380, en general, se ven más negras cada semana.

Ha habido especulaciones recientes sobre el futuro de los A380 de Lufthansa, y hoy Qantas ha confirmado que su flota de A380 permanecerá en tierra al menos durante los próximos tres años. Sólo Emirates se mantiene firme junto a sus aviones, y eso, muchos argumentarían, es porque no tienen otra opción.

A pesar de que Singapur ha reabierto provisionalmente su aeropuerto para tránsito, el flujo de pasajeros (y los ingresos) se ha derrumbado para Singapore Airlines. En la actualidad, el Aeropuerto Changi de Singapur atiende unos 150 movimientos de aeronaves y 400 pasajeros en tránsito al día. Por lo general, el aeropuerto se ocuparía de 1000 movimientos de aeronaves y 55.000 pasajeros en tránsito al día.

Mientras las cifras se mantengan en estos niveles, parece poco probable que un A380 de Singapore Airlines lleve pasajeros en el futuro cercano. A largo plazo, las señales son contradictorias. Singapore Airlines es una aerolínea resistente a la que no le gusta admitir la derrota. Pero las señales de todo el sector sobre el futuro del A380 son ominosas. Se podría decir que, en este momento, es una apuesta pareja decidir si los A380 de Singapore Airlines volverán a volar.

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