¿Cómo Va La Recuperación De LATAM Airlines Group?

Debido al impacto de la crisis del covid-19, LATAM Airlines Group está operando actualmente a un 56% de los vuelos que ofrecía en 2019, previo al impacto por la pandemia. Asimismo, la aerolínea continúa avanzando en su reorganización financiera bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos.

LATAM Airlines Boeing 787-8 Dreamliner CC-BBF
LATAM está operando 970 vuelos diarios. Foto: Vincenzo Pace | Simple Flying.

LATAM continúa en modo de recuperación

A nivel mundial, las aerolíneas perderán aproximadamente 201 mil millones de dólares entre 2020 y 2021, según datos presentados la semana pasada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

Tan sólo en América Latina, la IATA prevé pérdidas de 5.6 mil millones de dólares en 2021. LATAM Airlines Group, como la línea aérea más grande e importante de la región, es la que probablemente registre las mayores pérdidas. En el primer semestre del año, LATAM tuvo una pérdida neta por 1.2 mil millones de dólares.

Sin embargo, no todo son malas noticias para LATAM. La aerolínea ha avanzado en su proceso de reorganización.

Asimismo, en términos de oferta, LATAM ya tiene dos mercados domésticos en los que se ha recuperado al 100%: Colombia y Ecuador. Recientemente, la aerolínea escribió:

“La proyección operacional de pasajeros de LATAM para octubre de 2021, se estima que llegue a un 56% comparada con el mismo mes de 2019. El escenario sigue siendo positivo en los países donde opera el grupo, especialmente en Colombia y Ecuador, donde su oferta doméstica superaría los niveles prepandemia, con 105% y 100% respectivamente”. 

LATAM Airlines
La recuperación de LATAM se proyecta para 2024. Foto: Vincenzo Pace | Simple Flying.

La recuperación de LATAM

En octubre, LATAM opera aproximadamente 970 vuelos diarios nacionales e internacionales. La aerolínea está conectando 122 destinos en 18 países, de acuerdo con un comunicado de prensa.

Asimismo, en el segmento de carga, LATAM tiene programados 1,140 vuelos en aviones cargueros. El transporte de mercancías se ha convertido en uno de los pilares de la recuperación de LATAM.

Colombia es el país en donde LATAM ha tenido una mejor recuperación. Aquí, LATAM tiene una operación proyectada del 78%, con una recuperación del 105% en su mercado doméstico y del 44% en el internacional. La aerolínea conectará 16 destinos nacionales y cuatro transfronterizos durante el periodo.

En cambio, la peor recuperación de LATAM, en términos porcentuales, se ha dado en Ecuador. Si bien, el país ya recuperó el 100% de su oferta doméstica, el segmento internacional permanece deprimido, operando a sólo el 12% de los niveles prepandemia.

LATAM MRO
LATAM prevé regresar a la rentabilidad para 2024. Foto: LATAM

Y, ¿cuándo recuperará LATAM su rentabilidad?

Durante septiembre, LATAM presentó su plan de negocios de Capítulo 11. En éste, la aerolínea mostró cuándo prevé recuperar sus niveles de rentabilidad, como los tenía en 2019. También habló de cuándo se estabilizará la demanda.

Las pérdidas financieras de LATAM continuarán hasta 2024 que es cuando la compañía proyecta una recuperación de la rentabilidad. Posteriormente, los ingresos totales aumentarían en un 13% para 2026 (en comparación con 2019).

Los ingresos del segmento de pasajeros incrementarían 8%, mientras que el mercado de carga aumentaría en un 59%, debido a la importancia que está teniendo el transporte de mercancías.

Finalmente, en materia operativa, LATAM prevé que su capacidad ya esté totalmente recuperada para 2024. Para 2026, ya tendría un crecimiento del 7%. La aerolínea espera que el mercado doméstico llegue al 100% de sus niveles prepandemia para 2022, mientras que el internacional tardaría hasta 2024.

¿Cómo observas la recuperación de LATAM? Escribe tu opinión en los comentarios. 

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