Les Compagnies Aériennes Indiennes Vendent Des Sièges Vides Pour Se Distancer Socialement

Presque tous les transporteurs privés indiens vendent maintenant le siège du milieu aux passagers pour des coûts variables. Cette distanciation sociale payante pourrait s’avérer populaire tant pour les compagnies aériennes que pour les passagers, offrant une sécurité et une augmentation des revenus. Ce phénomène pourrait-il également se poursuivre à l’avenir ?

Airlines in India
Les compagnies aériennes offrent aux passagers la possibilité de réserver un siège supplémentaire ou même une rangée dans certains cas. Photo: Getty Images

Distanciation sociale payante

Alors que le nombre de passagers voyageant en Inde ne cesse d’augmenter, dépassant désormais les 75 000 par jour après un léger plateau, les compagnies aériennes cherchent à rendre l’expérience plus sûre. Actuellement, les compagnies aériennes peuvent réserver des vols à pleine capacité et doivent fournir des EPI aux passagers du siège du milieu, mais elles n’ont pas besoin d’imposer une distanciation sociale.

Toutefois, compte tenu du nombre élevé de cas en Inde, de nombreux voyageurs aimeraient avoir le confort supplémentaire d’avoir le siège à côté d’eux libre. Les compagnies aériennes, profitant d’un taux de remplissage plus faible, vendent les sièges du milieu à un prix plus bas, ce qui permet aux passagers de bénéficier d’une certaine distanciation sociale à bord. IndiGo, SpiceJet, GoAir et Vistara vendent désormais tous des sièges du milieu à leurs passagers.

Vistara A321neo Economy Product
Les passagers auront la possibilité d’acheter le siège du milieu à un prix inférieur. Photo: Vistara

L’idée d’une distanciation sociale payante n’est pas nouvelle ; les compagnies aériennes à bas prix ont mis en place des versions similaires. Les absences notables en Inde sont Air India et AirAsia India, qui n’offrent pas de sièges supplémentaires.

Coûts variables

Le prix d’un siège intermédiaire varie selon les compagnies aériennes et est lié au prix du billet. GoAir propose les sièges intermédiaires les moins chers à environ 45 à 50 % de plus que le prix du billet. Cependant, il y a un hic : GoAir n’offre que des sièges bloqués dans les deux premières rangées, ce qui signifie que la disponibilité peut être limitée.

IndiGo, avec son programme DoubleSeat, propose des sièges intermédiaires à environ 70 % du prix du billet. Ces sièges sont disponibles sur tous les sièges du vol, ce qui élimine toute limite de capacité potentielle. Le siège supplémentaire peut même être utilisé pour transporter des objets fragiles comme une guitare ou des artefacts (sous réserve des règles relatives aux bagages de cabine).

Indian Airlines
SpiceJet offre la plus grande flexibilité, permettant aux passagers de réserver une rangée entière. Photo: Getty Images

SpiceJet offre le plus de flexibilité avec la distanciation sociale, vous permettant de réserver un siège supplémentaire ou la rangée entière. Un siège supplémentaire coûte la moitié du prix du billet, tandis que la rangée complète coûte environ le double. Ceux qui veulent encore plus de place peuvent appeler SpiceJet pour réserver d’autres rangées. Pour le double du prix, les passagers peuvent profiter d’une rangée complète pour eux-mêmes, ce qui est très appréciable si vous n’êtes pas à l’aise en avion pour le moment.

Vistara a été la première compagnie aérienne à introduire la possibilité de réserver un siège du milieu, en offrant le siège à 100 % du prix du billet. Cela fait de l’option de Vistara la plus chère de la concurrence (SpiceJet vous donnera une rangée complète pour le même prix).

Cette idée pourrait-elle se poursuivre ?

Avoir le siège du milieu est une bonne chose pour tous ceux qui n’aiment pas être coincés au milieu et qui sont prêts à payer plus cher. Toutefois, il est très douteux que les compagnies aériennes maintiennent cette option une fois que la demande aura rebondi.

La raison de ne pas bloquer le siège du milieu les compagnies aériennes perdront des recettes annexes. Chaque billet individuel vendu entraîne des frais supplémentaires pour les compagnies aériennes, tels que des frais de commodité, des repas, des frais de siège, des bagages supplémentaires, etc. Les compagnies aériennes gagneront plus d’argent en vendant deux sièges individuels qu’en vendant deux sièges à une personne.

Blocked middle seat
Les compagnies aériennes cesseront probablement de bloquer ou de vendre les sièges du milieu dès que la demande aura rebondi. Photo: Getty Images

Pour le moment, les compagnies aériennes et les passagers sont plus qu’heureux de réserver des sièges supplémentaires pour assurer leur sécurité pendant cette crise. Mais ne vous attendez pas à ce que cela devienne une habitude après la pandémie.

Toutes les compagnies aériennes devraient-elles vendre ou bloquer les sièges du milieu ? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires !

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