Qatar Airways va rétablir le deuxième vol le plus long au monde

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Qatar Airways est sur le point de rétablir le plus long vol de son réseau et le deuxième plus long vol programmé au monde. À partir du 28 mars, Qatar Airways va reprendre ses vols sans escale entre Doha et Auckland. Ce vol de plus de 14 500 kilomètre dure 18 heures. Parmi les vols longue distance sans escale, ce vol de Qatar Airways est juste derrière le vol Singapour-Newark de 15 345 kilomètres par Singapore Airlines.

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Qatar va reprendre ses vols sans escales vers Auckland à partir de mars 2021. Photo : Qatar Airways

Qatar Airways prévoit de voler sans escale vers Auckland à partir de mars 2021

Pour le moment, Qatar Airways vole vers Auckland trois fois par semaine. Mais ces vols font escale à Brisbane, l’aller comme le retour.

Le service actuel via Brisbane se fait avec un Airbus A350-100. Ces vols continueront tels quels jusqu’à la fin du mois de mars. Lorsque le service sans escale jusqu’à Auckland reprendra, il utilisera un Boeing 777-200LR.

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Qatar Airways opère avec différentes configurations de cabines dans sa flotte de neuf Boeing 777-200LR. Mais les vols vers Auckland vont être faits via des avions équipés de la configuration référence de la classe business par Qatar : la QSuite. L’avion comprendra 42 QSuites en configuration 1-2-1 et 230 places en classe économie en configuration 3-3-3.

Le 28 mars, le premier 777-200LR de Qatar Airways à destination d’Auckland décollera de Doha. Le vol décollera à 03:15 les vendredis et dimanche, à 02:35 les autres jours de la semaine. Il atterrira à Auckland entre 04:00 et 05:00 les lendemains. La durée estimée de ces vols est de 16,5 heures.

Le vol de retour vers Doha est plus simple. Le départ se fait à Auckland tous les jours à l’heure bien plus civilisée de 14:30 et atterrit à Doha à 23:30 le même jour (juste à temps pour aller se coucher). Une bonne nuit de sommeil sera nécessaire après avoir passé 18 heures dans les airs pour rejoindre Doha.

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Ce vol est normalement à la deuxième position dans le classement des vols les plus long. Mais le service de Singapore Airlines vers Newark n’opère actuellement pas, et il n’y a pas de signe d’un rétablissement proche. Le vol Doha-Auckland gagne donc le prix du plus long vol de passagers au monde, tout du moins pour le moment.

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Qatar Airways utilisera le Boeing 777-200LR pour son service sans escale vers Auckland. Photo : Aero Icarus via Wikimedia Commons

Les vols longs-courriers sont parmi les victimes de la chute de la demande

Le nombre décroissant de vols ultra-longs-courriers tels que celui-ci n’est qu’une des nombreuses conséquences de la chute de la demande.

Le vol de Qantas entre Perth et Londres est habituellement le troisième vol le plus long. Mais ce vol est suspendu, tout comme les autres opérations internationales de Qantas.

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Le vol suivant dans le classement est celui d’Emirates entre Dubaï et Auckland. C’est un vol de 14 200 kilomètres qui opère toujours, mais sur un calendrier réduit. Emirates opère actuellement trois vols sans escale par semaine vers Auckland.

D’habitude, le cinquième vol le plus long est le service de Singapore Airlines entre sa base principale en Asie du Sud-Est et Los Angeles. Ces vols opèrent, mais aussi sur un calendrier réduit. En ce moment, Los Angeles est la seule destination nord-américaine de Singapore Airlines.

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Le service Doha-Auckland est d’habitude le deuxième vol le plus long au monde. Photo : Aero Icarus via Flickr.

United Airlines se positionne habituellement à la sixième place dans le classement des vols les plus longs, avec son service très pratique entre Houston et Sydney. Ce vol est suspendu, mais United a maintenu ses vos entre San Francisco et Sydney tout au long de 2020.

Le septième vol le plus long est le service de Qantas entre Sydney et Dallas. Ce service quotidien s’effectue avec un A380 et constitue d’habiude une mine d’or pour Qantas, mais Dallas ne reverra pas un avion Qantas atterrir de sitôt.

Pour le moment, cinq des sept vols les plus longs au monde ne peuvent pas opérer. Lorsque Qatar Airways reprendra son service sans escale quotidien vers Auckland, ce chiffre sera réduit à quatre sur sept. Si la reprise des vols sans escale quotidiens est une bonne nouvelle pour l’aéroport d’Auckland, on peut noter que d’ici là la crise de l’aviation aura déjà 12 mois. En mars 2021, plus de la moitié des sept vols les plus longs au monde seront toujours suspendus.

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