Que Faut-Il Faire Pour Que Le Boeing 707 De John Travolta Vole à Nouveau ?

Comme les lecteurs de Simple Flying le savent, la Historical Aircraft Restoration Society (HARS) a participé à la restitution de l’ancien Qantas 707-138B de John Travolta en Australie. Une fois au musée de l’aviation HARS, situé juste au sud de Sydney à l’aéroport d’Albion Park, l’avion emblématique vivra ses jours comme une attraction touristique populaire pour le musée de l’aviation à but non lucratif.

John Travolta's Boeing 707 At Sydney Airport Getty
Le 707 de John Travolta devrait arriver en Australie au début de l’année 2021. Photo: Getty Images

Tout comme tout ce qui implique une logistique compliquée et des autorisations gouvernementales, essayer de ramener l’ancien Boeing 707 de Qantas en Australie s’avère plus difficile que prévu. L’un des effets positifs de la pandémie actuelle de COVID-19 est qu’elle a donné au HARS le temps d’effectuer la maintenance essentielle sur les rares avions.

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Le projet est soutenu par la Bendigo Bank

Malgré la générosité de Bendigo et de l’Adelaide Bank pour ce projet, le délai de livraison de l’avion a été repoussé à 2021. Lorsque l’avion arrivera enfin à Albion Park, il sera la dernière pièce du puzzle HARS, ce qui permettra au musée d’exposer tous les types d’avions importants qui ont été exploités par Qantas.

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Le Qantas 707 retournera en Australie après avoir été donné par John Travolta. Photo: Altair78 via Wikipedia

Le coronavirus empêchant les ingénieurs bénévoles du HARS de se rendre aux États-Unis, Stambaugh Aviation à Brunswick, en Géorgie, a aidé à préparer l’avion pour son retour en Australie. L’étape suivante consiste à installer les pylônes qui supportent les moteurs massifs sous les ailes. En parlant de cela avec les autorités locales Journal Illawarra Mercury. La vice-présidente de HARS, Maureen Massey, a déclaré :

“Nous avons une citation pour cela et la permission d’aller de l’avant. Nous avons l’argent collecté pour cette partie du programme et nous allons donc le poursuivre. J’attends simplement la date de début.

“Tout d’abord, ils vont laisser tomber les quatre moteurs, les inhiber et les stocker. Ensuite, ils effectueront le travail proprement dit sur les pylônes et remplaceront ensuite chaque ferrure de fixation sur chaque aile”.

HARS espère qu’ils pourront obtenir un permis de vol spécial

M. Massey a ajouté qu’il s’agissait d’une entreprise considérable qui prendrait probablement quatre à cinq mois. Si le travail peut être achevé d’ici la fin novembre, HARS espère que la FAA accordera à l’avion un permis de vol spécial. Si tel était le cas, l’ancien avion de John Travolta arriveraitau musée au début de l’année 2021, en fonction, bien sûr, des restrictions de voyage COVID-19.

“La FFA est impliquée aux côtés de la CASA”, a déclaré Mme Massey.

“Ce ne sera pas avant 2021. C’est un avion plus ancien et nous devons faire un travail minutieux qui demande beaucoup de temps, de travail et d’argent.

“Nous sommes très heureux du financement de la Bendigo Bank, qui a été merveilleux. Nous avons leur soutien en tant que sponsor principal, ce qui nous donne la confiance nécessaire pour poursuivre la mission d’amener le célèbre avion à Shellharbour”.

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Très élégant dans son uniforme de capitaine lorsqu’il travaillait comme ambassadeur pour Qantas. Photo: Qantas.

Lors d’un discours prononcé à l’occasion du dernier vol du Boeing 747 de Qantas la semaine dernière, le président de HARS, Bob De La Hunty, a déclaré que l’objectif du musée était désormais de ramener les stars hollywoodiennes de l’ancien 707 au musée de l’aviation.

Les gens peuvent aider en rejoignant HARS

De La Hunty a déclaré aux personnes réunies qu’elles pourraient contribuer à accélérer le processus en devenant membres de HARS.

“Nous sommes sur le point d’envoyer environ 250 000 dollars aux États-Unis pour commencer les travaux de pylônes qui doivent être effectués sur cet avion”, a-t-il déclaré.

“Cela va nous coûter, après deux ans de recherche et de tout faire pour obtenir un permis de vol spécial, environ 1,6 million de dollars à ce stade pour faire ce travail. Connie nous a coûté plus de 3 millions de dollars. Les gens pensaient que c’était impossible. Mais nous avons maintenant exploité Connie pendant près de 30 ans”.

Connie est un Lockheed C-121C Super Constellation entièrement restauré, utilisé par Qantas sur la célèbre route des kangourous vers Londres.

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Les gens peuvent aider à ramener le 707 de John Travolta en Australie en rejoignant HARS. Photo: Juergen Lehle via Wikipedia

En novembre dernier, après avoir visité le musée HARS, Travolta a indiqué qu’il aimerait être à Shellharbour pour accueillir son ancien avion lorsqu’elle arrivera enfin chez elle en Australie.

Avez-vous déjà visité le musée HARS ? Si oui, veuillez nous raconter votre visite dans les commentaires.

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