Un Boeing 747 British Airways prend feu en Espagne

Publicités

**Mise à jour : 23/11/2020 @ 15:38 heure UTC – Déclaration de British Airways. Les informations supplémentaires sont inclues dans l’articles, dont la cause du feu.**

Un Boeing 747 British Airways a pris feu en Espagne, comme on le voit sur des images postées sur les réseaux sociaux. L’avion semble être G-CIVD, un des 747 à la retraite actuellement en Espagne, comme le reste de la flotte de 747 British Airways.

Boeing 747, Active, Passenger
Un Boeing 747 British Airways bon pour la casse a pris feu en Espagne. Photo : Getty Images

En feu avant sa retraite, un ancien 747-400 de British Airways

“Les services d’urgence ont rapidement éteint le feu de l’un de nos avions à la retraite. Le feu est apparu durant le processus de démantèlement. Aucun blessé n’a été reporté.” – British Airways

L’avion n’appartient en fait plus à British Airways, il n’est plus en service depuis quelques temps. Stocké dans une zone éloignée, l’avion devait être démantelé par son nouveau propriétaire dans un aérodrome régional.

Publicités

On pense que l’isolant de l’avion pris feu à cause d’une étincelle suite au démontage de l’équipement.

British Airways a accéléré la mise à la retraite de sa flotte de Boeing 747 plus tôt cette année, suite à la chute drastique de demande passagers au niveau mondial. Ainsi, des avions ont été transportés dans plusieurs sites à travers l’Europe pour y être démontés, préservés ou parfois même transformés en accessoires de cinéma. G-CIVD, l’avion qui a pris feu, a volé pour la dernière fois le 18 août en convoyage vers Castellon.

Si l’heure exacte du feu est toujours inconnue, l’aéroport de Castellón rapporte dans un Tweet que le feu a été maîtrisé rapidement, à 12:42 UTC.

Publicités

Des problèmes électriques par le passé

Cela n’a pas de lien avec l’incident d’aujourd’hui, mais G-CIVD a eu des problèmes électriques par le passé. D’après The Aviation Herald, alors que le jumbo-jet opérait le vol BA177 de Londres Heathrow à New York JFK le 20 octobre 2018, l’équipage a préféré rentrer à Londres à cause de problèmes électriques. L’avion n’était pas très loin de l’aéroport de départ lorsque la décision de faire demi-tour a été prise, à peu près à 800 milles marins à l’Ouest de Shannon (Irlande).

Le rapport de l’incident précise que d’après les dires d’un passager, le système de divertissement à bord ne fonctionnait plus peu après le départ. Après, les éclairages des cabines et des sanitaires ont cessé de marcher. Quand l’électricité n’a plus fonctionné dans les cuisines, les lumières passagers étaient les dernières restantes.

British Airways, IAG Cargo, Boeing 787-10
Beaucoup des Boeing 747-400 de British Airways ne sont plus qu’un tas de ferraille. G-CIVD était l’un des premiers à être mis à la retraite. Photo : Getty Images

Les passagers ont rapporté une odeur inhabituel, ce que l’équipage de bord a confirmé. L’avion a donc fait demi-tour, annonçant aux services de trafic aérien que le retour à Heathrow était à cause de problèmes avec l’un des systèmes électriques.

Publicités

Restez informés : Inscrivez-vous à notre résumé quotidien de l’actualité de l’aviation.

Tous les 747 Britishi Airways sont retirés des services commerciaux

La flotte iconique des 747 British Airways, tous des -400, sont malheureusement partis à la retraite l’été dernier. L’annonce a eu lieu en juillet et le processus a commencé peu après.

BA 747-400
Un aperçu des B747-400 British Airways stockés à Kemble, Gloucestershire, Angleterre. Photo : Getty Images

“Ce sont des avions d’une autre ère, ils utilisent bien plus de carburant que les avions de dernière génération. Très logiquement, ils nécessitent aussi une maintenance plus fréquente et plus détaillée de la part de notre équipe d’ingénieurs.” – British Airways

Le Boeing 747 a servi British Airways et son prédécesseur BOAC pendant 50 années. Leur premier Boeing 747, un -100, est arrivé chez BOAC en avril 1970. Depuis, la compagnie s’est développée avec des -200 puis des -400 livrés à British Airways. La dernière livraison de 747 à British Airways était en 1999. À l’origine, la compagnie avait prévu de mettre sa flotte de jumbos-jets 747-400 à la retraite en 2024. Les événements catastrophiques de 2020 ont accéléré la mise à la retraite des avions vieillissants.

Selon vous, qu’est-ce qui a causé ce feu de cockpit ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.

Publicités
Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Tu pourrais aussi aimer