A British Airways Retira Seu Último Boeing 777 Original

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A British Airways retirou este fim de semana o último dos três Boeing 777 originais de sua frota. Os aviões eram alguns dos mais antigos Boeing 777 em serviço. Entretanto, à medida que as companhias aéreas buscam um futuro mais limpo e verde, aeronaves mais antigas e menos eficientes estão sendo cortadas.

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A British Airways aposentou seu último dos três Boeing 777 originais neste fim de semana. Foto: British Airways

Em todo o mundo, muitas aeronaves mais antigas foram reformadas após uma queda significativa na demanda de passageiros em todo o mundo. Enquanto gigantes quadrimotores como o Boeing 747 parecem ter levado o golpe, alguns Boeing 777 também estão sendo aposentados. No entanto, a aposentadoria dos Boeing 777 mais antigos da British Airways havia sido decidida antes da crise atual.

Bye-bye G-ZZZB

No fim de semana, o G-ZZZB tornou-se o último avião Boeing 777 original da British Airways a voar para a sucateira. No sábado, o avião voou para St Athan. Aqui será desmontado e reciclado ou upcycled sempre que possível.

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O vôo final da G-ZZZB o viu partir de Londres Heathrow às 09:35, segundo dados do FlightRadar24.com. A aeronave, operando como BA9178, partiu do Terminal 5, antes de taxar para a pista norte. Após uma decolagem para oeste da pista 27R, a aeronave subiu para o oeste, atingindo uma altura máxima de 13.000 pés.

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O vôo final da aeronave tinha apenas 35 minutos de duração. Foto: FlightRadar24.com

Após um cruzeiro de oito minutos, a aeronave começou sua descida final, caindo para 2.500 pés antes de declarar sua aproximação final. Às 10h09, apenas 35 minutos após sua partida, o avião aterrissou uma última vez na pista de St Athan’s 08.

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Em St Athan, a aeronave se juntará a várias outras aeronaves em desativação, incluindo um Boeing 747 da Virgin Atlantic. A irmã da aeronave, a G-ZZZA, voou para St Athan no dia 20 de agosto. Enquanto isso, o G-ZZZC, primeiro Boeing 777 da British Airways, e o 10º a ser construído, voou para St Athan no dia 13 de janeiro.

O que vem a seguir para a British Airways?

A aposentadoria destes Boeing 777 mais antigos já havia sido planejada antes da crise atual. A IAG mencionou estas aposentadorias durante sua apresentação no Dia do Mercado de Capitais em novembro passado.

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A British Airways está substituindo as aeronaves mais antigas por aeronaves mais novas e mais eficientes. Foto: British Airways

Entretanto, a situação atual significou que a companhia aérea remodelou seus planos de aposentadoria e crescimento de sua frota para adequar-se à demanda esperada para os próximos anos. Isto levou à imediata aposentadoria das aeronaves Boeing 747 restantes da companhia aérea, por exemplo.

O futuro da British Airways é uma frota jovem e eficiente, composta principalmente de aviões bimotores. A companhia aérea está atualmente em processo de aceitação das novas aeronaves Airbus A350 e Boeing 787-10.

Uma encomenda de aviões Boeing 777X também está a caminho da frota da British Airways. No entanto, quando exatamente ela chegará, é outra questão. Em novembro, a British Airways indicou que suas entregas do 777X deveriam ocorrer entre 2022 e 2025. No entanto, a Boeing revisou recentemente a primeira entrega do 777X para 2022. No início de agosto, a IAG recusou-se a comentar se a primeira 777X seria adiada como resultado, declarando,

“Forneceremos uma atualização quando for apropriado fazê-lo”.

Você já voou nos três Boeing 777 originais da British Airways? Você vai sentir falta deles? Dê-nos sua opinião nos comentários!

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