A Kenya Airways Procura A Devolução Rápida De Alguns Aviões Alugados

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Devido à diminuição do número de passageiros, a Kenya Airways (KQ) decidiu devolver alguns dos seus aviões antes da data estipulada para o seu regresso. Ao mesmo tempo, a transportadora da África Oriental está em vias de transformar alguns dos seus Boeing 787 em cargueiros.

Kenya Airways Returning Leased Planes
A KQ está a planear a devolução antecipada dos aviões para reduzir o dinheiro gasto na manutenção dos aviões. Foto: Getty Images

A companhia aérea retomou os voos domésticos e internacionais há já mais de um mês. Infelizmente, o número de passageiros não é nada como se fosse pré-pandémico.

De acordo com o Business Daily Africa, a KQ está a “encher em média 37% da capacidade de lugares do transportador”.

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Como tal, a Kenya Airways já começou a discutir com empresas de leasing para a devolução antecipada de alguns aviões. Isto visa reduzir a sua frota actual e reduzir os custos em termos de manutenção e operações para os aviões.

Reduzir a sua frota

A decisão da KQ de reduzir o seu número de aviões surge quando a companhia aérea reconhece uma diminuição acentuada na procura de passageiros, mesmo quando os voos são retomados. Uma vez reiniciados os voos em Agosto, a companhia aérea continuava a operar para apenas 30 destinos, em comparação com os seus 56 habituais.

De acordo com o Director Executivo Allan Kilavuka no Business Daily Africa,

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“Há menos destinos e menos frequências neste momento e precisamos de responder a isso, uma vez que estes destinos exigirão que voemos frotas mais pequenas”.

Assim, a companhia aérea está a optar por uma frota mais reduzida, uma medida que irá poupar custos também para a companhia aérea.

Neste momento, não há notícias sobre qual aeronave a KQ espera regressar, mas a companhia aérea está decidida a converter um par dos seus aviões Dreamliners em cargueiros. A companhia aérea tem actualmente quase 40 aviões na sua frota de acordo com a Planespotters.net, e nove deles são Dreamliners.

Aumentar os voos de carga

Allan Kilavuka declarou que a remoção dos assentos dos Boeing 787 permitiria à transportadora utilizar estes aviões para voos de carga. Estes voos incluem serviços de longo curso entre África e outros continentes. Disse ele,

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“Estamos actualmente em negociações com leasers para que possamos devolver alguns dos seus aviões mais cedo e, em alguns casos, converter alguns em aviões de carga, retirando assentos”.

Kenya Airways flight
A Kenya Airways está a transformar alguns Boeing 787 em aviões de carga. Foto: Getty Images

A companhia aérea tem vindo a converter os seus aviões desde os primeiros meses da pandemia. Em Abril, a Simple Flying relatou que a KQ transportou mais de 40 toneladas de fruta fresca, vegetais e produtos hortícolas para Londres, num Boeing 787 Dreamliner convertido. Por sua vez, trouxe de volta produtos farmacêuticos, equipamento mineiro, e outros artigos de correio.

Até 2 de Agosto, a KQ tinha voado mais de 10.000 toneladas de carga. Com mais aeronaves a ganhar uma nova vida como cargueiros, a companhia aérea será sem dúvida capaz de transportar mais carga.

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A Trend News Agency informou que a KQ está a aumentar os seus voos semanais de carga para a China. A partir do próximo mês, a companhia aérea vai enviar carga para a China duas vezes por semana.

Além disso, o Gerente Comercial de Carga Peter Musola deu a entender que a KQ poderia estar à procura de mais cargueiros. Especificamente, Musola disse que a companhia aérea quer adquirir três cargueiros de carga em 2021 para aumentar as receitas da carga.

Redimensionamento agora para um futuro melhor

Numa declaração oficial à imprensa datada de 28 de Agosto, as receitas da KQ sofreram uma redução de 48% durante os seis meses que terminaram em Julho de 2020. Houve também uma redução de 55,5% no número de passageiros em comparação com o mesmo período do ano passado. Esta perda semestral é maior que as perdas anuais da companhia aérea nos últimos três anos.

Kenya Airways 777
A companhia aérea africana está a concluir os exercícios de redução de custos até 30 de Setembro. Foto: Getty Images

Allan Kilavuka acredita que, para assegurar a durabilidade da companhia aérea, as decisões de redução de custos têm de acontecer rapidamente. De acordo com Kilavuka,

“Precisamos de tomar hoje as decisões certas para a sustentabilidade do negócio amanhã, daí a decisão de encolher agora para crescer no futuro e emergir do outro lado da crise uma companhia aérea mais leve e mais eficiente”.

Como tal, a companhia aérea está passando por um processo de direitos em toda a organização. Isto inclui a redução da frota e do pessoal. Todas as decisões serão realizadas até o final deste mês.

O que você acha da redução da frota da KQ? Você acha que é uma boa idéia converter aviões de passageiros em cargueiros? Informe-nos nos comentários.

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