A Qatar Airways Vai Retomar O Segundo Vôo Mais Longo Do Mundo

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A Qatar Airways está pronta para retomar o vôo mais longo de sua rede e o segundo vôo programado mais longo do mundo. A partir de 28 de março, a Qatar Airways retomará os vôos ininterruptos entre Doha e Auckland. O vôo de mais de 14.500 quilômetros leva até 18 horas para ser concluído. Quando se trata de cobrir grandes distâncias em um único salto, este vôo da Qatar Airways é o segundo melhor vôo da Singapore Airlines, com 15.345 quilômetros entre Singapura e Newark.

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O Qatar retomará os voos ininterruptos para Auckland a partir de março de 2021. Foto: Qatar Airways

A Qatar Airways vai voar sem parar para Auckland a partir de março de 2021

Neste momento, a Qatar Airways está entrando em Auckland três vezes por semana. Mas estes vôos operam via Brisbane em ambas as direções.

O serviço atual via Brisbane utiliza um Airbus A350-1000. Estes vôos continuarão como estão até o final de março. Quando o serviço ininterrupto de Auckland for retomado, o serviço utilizará aeronaves Boeing 777-200LR.

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A Qatar Airways opera algumas configurações de cabine diferentes em sua frota de nove aviões Boeing 777-200LR. Mas os vôos de Auckland verão aviões configurados com o produto de referência da classe executiva do Qatar – o QSuite. A aeronave terá 42 QSuites em um layout 1-2-1 e 230 assentos na classe econômica em um layout 3-3-3.

No dia 28 de março, o primeiro 777-200LR da Qatar Airways de Auckland será adiado de Doha na hora de regar os olhos, às 03h15 às sextas e domingos e às 02h35 nos cinco dias restantes da semana. O vôo pousará em Auckland entre as 04:00 e 05:00 do dia seguinte. O tempo de vôo no vôo para leste é de cerca de 16,5 horas.

O vôo de retorno a Doha é mais simples. Partindo diariamente de Auckland às 14h30min, ele pousará em Doha às 23h30min do mesmo dia – bem na hora de dormir. Você precisará dormir bem depois de passar pouco menos de 18 horas no voo de ida para o oeste para Doha.

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Enquanto este vôo geralmente leva o segundo prêmio em termos de distância, o serviço da Singapore Airlines para Newark não está operando, e não há sinais de retomada em breve. Isso deve fazer com que este vôo leve o primeiro prêmio para o vôo de passageiros mais longo do mundo – pelo menos por algum tempo.

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A Qatar Airways utilizará o Boeing 777-200LR em seus serviços ininterruptos para Auckland. Foto: Aero Icarus via Wikimedia Commons

O voo de longo curso é uma das vítimas da crise da viagem

Vôos de longo curso como estes são uma das vítimas do declínio nas viagens.

O vôo de Qantas entre Perth e Londres geralmente leva o terceiro prêmio na parada de vôo de longo curso. Esse vôo, juntamente com todas as operações internacionais da Qantas, é suspenso.

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O próximo vôo mais longo é o da Emirates, entre Dubai e Auckland. Este vôo chega a pouco menos de 14.200 quilômetros e está operando, embora com um horário reduzido. Atualmente a Emirates estão operando três vôos sem escalas por semana para Auckland.

Normalmente, o quinto vôo mais longo é o serviço da Singapore Airlines entre sua base no sudeste asiático e Los Angeles. Estes vôos estão operando, novamente em horário reduzido. Neste momento, Los Angeles é o único destino da Singapore Airlines na América do Norte.

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O serviço de Doha para Auckland é geralmente o segundo mais longo do mundo. Foto: Aero Icarus via Flickr.

A United Airlines geralmente conquista o sexto lugar de vôo mais longo com seu conveniente serviço entre Houston e Sydney. Este vôo é suspenso, mas a United tem mantido vôos entre São Francisco e Sydney ao longo de 2020.

O sétimo vôo mais longo é o serviço Qantas entre Sidnei e Dallas. O serviço diário A380 é geralmente um serviço de grande volume de dinheiro para Qantas, mas será algum tempo antes que Dallas veja outro vôo de Qantas aterrissando.

Neste momento, cinco dos sete voos mais longos do mundo não estão operando. Quando a Qatar Airways retomar seu serviço diário sem escalas para Auckland, isso reduzirá para quatro dos sete voos mais longos. Embora a retomada dos vôos diários sem escalas seja uma boa notícia para o Aeroporto de Auckland, até lá, a crise contínua na aviação terá cerca de 12 meses de existência. Em março de 2021, mais da metade dos sete vôos de longo curso mais longos do mundo permanecerão fora de ação.

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