British Airways Cessa Vôos Non-Stop Do Airbus A318 De Nova York Para Londres

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A British Airways irá cessar seu principal serviço Airbus A318 entre Londres e Nova York. A notícia foi revelada na apresentação dos resultados da IAG hoje cedo, já que o grupo confirmou a saída da frota do Airbus A318.

British Airways, Airbus A318, Retirement
A British Airways vai retirar o Airbus A318 de sua frota. Foto: British Airways

O Airbus A318, também conhecido como o “baby bus”, sempre teve um papel empolgante na frota da British Airways. A aeronave sempre foi usada apenas para uma rota específica entre Londres e Nova York. Entretanto, agora o tipo está sendo reformado, o que significa que a rota da cidade de Londres também será forçada a terminar.

Farewell BA1

No início deste ano, a British Airways suspendeu os vôos entre Londres e Nova York devido às crescentes restrições de viagem e à diminuição da demanda. A rota da cidade de Londres para Nova York via Shannon serviu a um nicho de mercado, com apenas 32 assentos em classe executiva. Já havia uma preocupação quando o serviço foi suspenso de que talvez seu tempo tivesse acabado.

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Isto foi hoje confirmado pelo proprietário da British Airways, o International Airlines Group. Em sua apresentação do segundo semestre, o grupo fez uma atualização da frota para todas as suas aeronaves. Algumas notícias não surpreenderam, tais como “sair [da] frota 747 através de aposentadorias antecipadas“. Entretanto, o grupo também disse que estava “saindo [da] frota A318”.

British Airways, Airbus A318, Retirement
O A318 foi utilizado exclusivamente para a rota entre o aeroporto de Londres e Nova York. Foto: British Airways

Como a frota do Airbus A318 é utilizada apenas para o serviço premium BA1 da companhia aérea para Nova York, esta rota é a única que será cortada como resultado. Entretanto, também sabemos que a rota não será substituída por outra aeronave. O A318 é a única aeronave da frota da British Airways que pode pousar no aeroporto da cidade de Londres e atravessar o Atlântico. Como tal, a rota estará quase certamente morta, já que pouco sentido haverá em operá-la a partir de outro aeroporto londrino.

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Por que a rota morreu?

Os serviços da Concorde anteriormente realizavam os números de vôo BA1 e BA2. Eles são os números de rotas da bandeira britânica. A British Airways deu a seus serviços entre a cidade de Londres e Nova York a honra de manter seus premiados números de vôo.

A rota entre Londres e Nova York era um nicho para a British Airways. O Airbus A318 tinha apenas 32 assentos em classe executiva Airbus, assim contava com viajantes a negócios para obter lucros. A aeronave não pôde partir da cidade com combustível suficiente para Nova York e, portanto, pára em Shannon. Enquanto está em Shannon, é reabastecido e os passageiros desalfandegam, o que significa que o vôo pode pousar como uma chegada doméstica em Nova York.

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O A318 tinha um interior totalmente empresarial. Foto: British Airways

Quando a crise atual surgiu, ficou claro que a British Airways não seria capaz de preencher seu A318. Em vez disso, fazia sentido consolidar os poucos passageiros do A318 em seus outros serviços de transporte de passageiros. Isto significava que a companhia aérea parou o serviço.

Parece que a recuperação prolongada esperada pela indústria foi o último prego no caixão. Apesar disso, a British Airways ainda está vendendo bilhetes para o serviço a partir de 25 de outubro.

Você já voou no Airbus A318 para Nova York? Você vai sentir falta do BA1? Dê-nos sua opinião nos comentários!

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