Estes São Os Airbus A350 Mais Antigos No Serviço De Passageiros

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O Airbus A350 é um dos corpos largos mais jovens do mundo. O primeiro do modelo foi entregue no final de 2014 à Qatar Airways, que também foi o cliente de lançamento do modelo. Aqui estão os mais antigos Airbus A350 no serviço de passageiros

A350
O A350 é uma corpo largo incrivelmente jovem. Foto: Airbus

O A350 mais antigo não está voando para a Qatar Airways

De acordo com dados do Planespotters.net, o mais antigo Airbus A350-900 voando para uma companhia aérea comercial está na verdade voando para uma companhia aérea de baixo custo, a French Bee. A French Bee voa apenas o Airbus A350-900 e fez um feito usando o modelo voando o mais longo vôo doméstico sem escalas. O A350 mais antigo do mundo está registrado como F-HREU e veio para a companhia aérea em 2017 quando a companhia aérea foi chamada de “French Blue”. O F-HREU serviu primeiro como um banco de testes para a Airbus, antes de ser entregue à companhia aérea. A aeronave é o A350 comercial mais antigo do mundo, com pouco mais de seis anos de idade.

A seguir, apenas alguns meses mais jovem, com quase seis anos de idade, é A7-ALA. Esta aeronave voou para a Qatar Airways durante toda sua vida útil de vôo. Depois disso vem o A7-ALB, A7-ALC e A7-ALD, todos voando também para a Qatar Airways.

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Airbus A350-900
A Qatar Airways foi o cliente de lançamento do A350-900 e recebeu o primeiro entregue diretamente a um cliente. Foto: Airbus

Duas outras companhias aéreas receberam o Airbus A350 em 2015 como novos jatos. A Vietnam Airlines tem os próximos dois A350-900 mais antigos. Estes são VN-A886 e VN-A887.

Vietnam Airlines A350
O primeiro vôo Airbus A350 da Vietnam Airlines, VN-A886. Foto: Airbus

A seguir é o primeiro Airbus A350, OH-LWA da Finnair, que foi entregue à companhia aérea em outubro de 2015.

Finnair
A Finnair também recebeu seu primeiro A350 em 2015. Foto: Airbus

Depois disso vem o VN-A888 da Vietnam Airlines, seguido pelos três aviões A7-ALE, A7-ALF e A7-ALG da Qatar Airways. A seguir vem o VN-A889 da Vietnam Airlines. Arredondando os A350 de cinco anos de idade, estão os OH-LWB e OH-LWC da Finnair.

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O número 16 vai para o primeiro Airbus A350, 9V-SMA da Singapore Airlines, que tem pouco mais de quatro anos de idade.

A350-900
A Singapore Airlines tomou seu primeiro A350 em 2016. Foto: Airbus

E quanto ao A350-1000?

Assim como o Airbus A350-900, o Airbus A350-1000 mais antigo não foi o primeiro do tipo entregue. Air Caraïbes, a “companhia aérea irmã” da French Bee, opera um Airbus A350-1000 com pouco mais de três anos de idade registrado como F-HMIL.

A350-1000
Air Caraïbes voa o mais antigo A350-1000, que inicialmente era um banco de ensaio Airbus. Foto: Airbus

A seguir, o primeiro Airbus A350-1000 da Qatar Airways A7-ANA. Este jato tem pouco mais de dois anos de existência.

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Qatar Airways A350-1000
A Qatar Airways foi a operadora de lançamento do A350-1000. Foto: Airbus

Depois disso é Cathay Pacific, com B-LXA, também com dois anos, este foi o primeiro Airbus A350-1000 da Cathay Pacific.

Airbus A350-1000
Cathay Pacific foi a segunda companhia aérea a pilotar o A350-1000. Foto: Airbus

A Qatar Airways e a Cathay Pacific são as únicas companhias aéreas que operam A350-1000 com dois anos de idade. A Qatar Airways opera A7-ANB, seguida pela Cathay Pacific’s B-LXC e B-LXB. Cronologicamente, a seguir, estão A7-ANC e A7-AND. A Cathay Pacific tem então a B-LXD e a B-LXE. A Qatar Airways então leva o 11º Airbus A350-1000 mais antigo no A7-ANE. A Cathay Pacific tem os 12º e 13º com B-LXF e B-LXG. Os aviões de dois anos de idade são o A7-ANF da Qatar Airways, seguido pelo B-LXH da Cathay Pacific.

Menção especial: o A350-900ULR

Uma variante ultra longa do Airbus A350-900 voa apenas para uma companhia aérea: Companhias aéreas de Singapura. A companhia aérea voa tradicionalmente com estas aeronaves para Los Angeles e Newark em uma configuração esparsa com 161 assentos a bordo. A mais antiga delas é a 9V-SGA, que tem dois anos e foi Singapore a primeira Airbus A350-900ULR da Singapore Airlines.

9V-SGA
9V-SGA, o A350-900 mais antigo do mundo. Foto: Airbus

Todos os A350-900ULR de Cingapura têm dois anos de idade, com entregas concluídas até o final de 2018.

Qual é o A350 mais antigo em que você voou? Qual é o Airbus A350 de sua companhia aérea preferida? Informe-nos nos comentários!

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