Indian Airlines Está Vendendo Assentos Vazios De Distanciamento Social

Anúncios:

Quase todas as transportadoras privadas indianas estão agora vendendo o assento do meio aos passageiros por custos variáveis. Este distanciamento social pago poderia se mostrar popular tanto para as companhias aéreas quanto para os passageiros, proporcionando segurança e um aumento de receita. Poderia este fenômeno também continuar no futuro?

Airlines in India
As companhias aéreas estão oferecendo aos passageiros a oportunidade de reservar um assento extra ou até mesmo uma fila de assentos, em alguns casos. Foto: Getty Images

Distanciamento social pagável

Como o número de passageiros voando na Índia continua a crescer, agora mais de 75.000 diariamente após um ligeiro platô, as companhias aéreas estão procurando tornar a experiência mais segura. Atualmente, as companhias aéreas podem reservar vôos com capacidade e têm que fornecer EPI para os passageiros de assentos médios, mas não precisam impor distanciamento social.

Entretanto, considerando a alta contagem de casos da Índia, muitos viajantes gostariam do conforto extra de ter o assento ao seu lado livre. As companhias aéreas, tirando vantagem dos fatores de carga mais baixos, estão vendendo assentos médios a um preço mais baixo, permitindo aos passageiros algum distanciamento social a bordo. IndiGo, SpiceJet, GoAir e Vistara estão todos vendendo agora assentos médios para os passageiros..

Anúncios:
Vistara A321neo Economy Product
Os passageiros terão a opção de adquirir o assento do meio a um preço mais baixo. Foto: Vistara

A idéia de distanciamento social pago não é nova; as companhias aéreas de baixo custo implementaram versões similares. As ausências notáveis na Índia são a Air India e a AirAsia India, nenhuma das quais está oferecendo assentos extras.

Custos variáveis

O preço de um assento médio varia entre todas as companhias aéreas e está vinculado ao preço do bilhete. A GoAir oferece os assentos intermediários mais baratos com cerca de 45-50% a mais do que o preço do bilhete. Entretanto, há um senão, a GoAir só oferece assentos bloqueados nas duas primeiras filas, o que significa que a disponibilidade poderia ser limitada.

A IndiGo, com seu programa DoubleSeat, oferece assentos no meio por cerca de 70% do preço do ingresso. Estes estão disponíveis em todos os assentos no vôo, removendo qualquer limite potencial de capacidade, e o assento extra pode até ser usado para transportar itens frágeis como um violão ou artefatos (sujeito às regras de bagagem de cabine).

Anúncios:
Indian Airlines
O SpiceJet oferece a maior flexibilidade, permitindo aos passageiros reservar uma fila inteira. Foto: Getty Images

O SpiceJet oferece a maior flexibilidade com distanciamento social, permitindo que você reserve um assento extra ou a fila inteira. Um assento extra custa metade do preço do bilhete, enquanto a fila completa dobrará o preço, aproximadamente. Aqueles que querem ainda mais espaço podem ligar para o SpiceJet para reservar mais filas. Para o dobro da tarifa, os passageiros podem desfrutar de uma fila completa para si mesmos, muito se você se sentir desconfortável em voar agora mesmo.

Vistara foi a primeira companhia aérea a introduzir a opção de reservar um assento no meio, oferecendo o assento a 100% do preço do bilhete. Isto faz da opção de Vistara a mais cara entre a concorrência (SpiceJet lhe dará uma fila completa pelo mesmo preço).

Esta idéia poderia continuar?

Ter o assento do meio é ótimo para qualquer um que não goste de estar apertado no meio e esteja disposto a pagar mais. No entanto, é muito duvidoso que as companhias aéreas continuariam com esta opção uma vez que a demanda se recupere.

Anúncios:

A razão para não bloquear o assento do meio é simples; as companhias aéreas perderão receitas acessórias. Cada bilhete individual vendeu líquidos extras de companhias aéreas, como taxas de conveniência, refeições, taxas de assento, bagagem extra e muito mais. As companhias aéreas ganham mais dinheiro vendendo dois assentos individuais do que vendendo dois assentos para uma pessoa.

Blocked middle seat
As companhias aéreas provavelmente deixarão de bloquear ou vender assentos intermediários uma vez que a demanda volte. Foto: Getty Images

Por ora, tanto as companhias aéreas quanto os passageiros estão mais do que felizes em reservar assentos extras para se manterem seguros durante esta crise. Mas não espere que isto se torne uma característica regular pós-pandêmica.

Todas as companhias aéreas deveriam vender ou bloquear assentos médios? Dê-nos sua opinião nos comentários!

Anúncios:
Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Você também pode gostar de