KLM Vai Aposentar Seus Últimos Boeing 747 No Domingo

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A KLM está programada para aposentar seus dois últimos Boeing 747 no domingo. A companhia aérea havia inicialmente planejado colocar a aeronave na aposentadoria no início deste ano. No entanto, eles foram trazidos de volta ao serviço para atuarem como cargueiros improvisados.

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A KLM está programada para aposentar suas últimas aeronaves Boeing 747 neste fim de semana, finalmente. Foto: Getty Images

Em todo o mundo, as aeronaves têm enfrentado uma aposentadoria rápida devido à atual queda no número de passageiros. Nenhum tipo de aeronave sentiu este impacto mais do que o Boeing 747. De fato, a British Airways, Qantas e agora a KLM aposentaram todas as suas frotas 747 mais cedo. Enquanto isso, a Lufthansa enviou um punhado de 747-400s para a aposentadoria antecipada. Enquanto a maioria dos aviões aposentados estão indo para a sucata, alguns estão vivendo como peças de museu.

KLM aposentadoria

De acordo com a nu.nl, a KLM irá aposentar seus dois últimos Boeing 747-400 no domingo. Recentemente, a British Airways realizou uma comemoração especial para enviar seus dois últimos 747-400 sediados em Heathrow. A companhia aérea havia planejado completar uma notável partida simultânea única em ambas as pistas paralelas. No entanto, o bom e velho clima britânico jogou uma chave de porcas nas obras.

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Parece que a KLM não tratará seus Boeing 747s a uma chegada dupla. Segundo a nu.nl, a PH-BFV será a primeira aeronave a retornar ao hub Schiphol da KLM em Amsterdã, com horário de chegada de 16:40. A PH-BFW chegará um pouco mais tarde às 20:50. A publicação cita um porta-voz da KLM dizendo que ambas as aeronaves pousarão em Schiphol com o número de vôo KL 747.

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A KLM já operou mais de 100 vôos com carga carregada na cabine de passageiros de seus últimos 747. Foto: KLM

A Simple Flying entrou em contato com a KLM para comentários sobre a história. Ela será atualizada conforme apropriado.

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Apaixonando-se por quatro motores

Em todo o mundo, as companhias aéreas estão lentamente apaixonadas por aeronaves de quatro motores. A perda do amor por tais aeronaves não é um fenômeno novo e louco. Na verdade, muito antes do início da situação atual, muitas das companhias aéreas acima já haviam traçado planos para aposentar as aeronaves. O Boeing 747-8 de passageiros foi um pequeno fracasso, com pedidos vindos apenas de três companhias aéreas.

Como tal, a frota global de aeronaves de passageiros 747-400 está começando a envelhecer. Em vez de comprar a versão mais recente, muitas companhias aéreas optaram por comprar as substituições mais eficientes de jato duplo, como o Airbus A350. Com a necessidade de frotas completas diminuídas nos próximos anos, a maioria das empresas aéreas percebeu que não voltariam a utilizar estas aeronaves antes de serem naturalmente aposentadas. Como tal, fazia sentido se livrar deles agora.

Lufthansa, Airbus A340, Teruel
Muitas aeronaves com quatro motores foram reformadas desde março. Foto: Getty Images

Entretanto, não é apenas a Rainha dos Céus que está sendo afetada pela crise atual. Muitos Airbus A340s sofreram o mesmo destino. Até mesmo o novo Airbus A380 foi afetado. O gigante dos céus foi entregue em 2007. No entanto, apesar de a maioria das aeronaves ter menos de dez anos de idade, a Air France já abateu toda a sua frota. Enquanto isso, a Lufthansa retirou até agora metade de sua frota de 14 aeronaves, embora o restante seja pouco provável que volte aos céus.

Você já voou em um dos Boeing 747 da KLM? Conte-nos a sua história nos comentários!

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