O Que Precisa Ser Feito Para Que O Boeing 707 De John Travolta Volte A Voar?

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Como os leitores da Simple Flying sabem, a Sociedade de Restauração de Aeronaves Históricas (HARS) tem estado envolvida em trazer o antigo Qantas 707-138B de John Travolta de volta à Austrália. Uma vez no Museu de Aviação da HARS, localizado ao sul de Sydney no Aeroporto Albion Park, a icônica aeronave viverá seus dias como uma atração turística popular para o museu de aviação sem fins lucrativos.

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O 707 de John Travolta está previsto agora para chegar à Austrália no início de 2021. Foto: Getty Images

Assim como tudo que envolve logística complicada e aprovações governamentais, tentar trazer o antigo Qantas Boeing 707 de volta para a Austrália está se mostrando mais difícil do que o previsto. Um efeito positivo da atual pandemia da COVID-19 é que ela deu à HARS tempo para completar a manutenção essencial na rara aeronave.


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O projeto é apoiado pelo Banco Bendigo

Apesar da generosidade de Bendigo e Adelaide Bank em relação ao projeto, o prazo para a entrega da aeronave foi adiado para 2021. Quando o avião finalmente chegar ao Albion Park, será a última peça do quebra-cabeça HARS, permitindo que o museu exiba todos os tipos significativos de aeronaves que já foram operadas por Qantas.

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O Qantas 707 retornará à Austrália depois de ser doado por John Travolta. Foto: Altair78 via Wikipedia


Com o coronavírus impedindo os engenheiros voluntários da HARS de viajar para os Estados Unidos, a Stambaugh Aviation em Brunswick, Geórgia, ajudou a preparar o avião para sua viagem de volta à Austrália. O próximo passo necessário é encaixar os pilões que suportam os motores maciços sob as asas. Ao falar sobre isto com o local Illawarra Mercury newspaper, a vice-presidente da HARS, Maureen Massey, disse:

“Temos uma citação para isso e permissão para ir em frente. Temos o dinheiro arrecadado para essa parte do programa e por isso vamos em frente com isso. Estou apenas aguardando a data de início.”

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“Em primeiro lugar, eles vão derrubar os quatro motores, inibi-los e armazená-los. Depois eles farão o trabalho real nos pilões e depois substituirão cada encaixe de fixação em cada asa”.

HARS espera poder obter uma licença de vôo especial

Massey acrescentou que era um empreendimento e que muito provavelmente levaria cerca de quatro a cinco meses para ser concluído. Se os trabalhos puderem ser concluídos até o final de novembro, a HARS espera que a FAA conceda ao avião uma licença de vôo especial. Se esse fosse o caso, o antigo avião de John Travolta chegaria no museu, no início de 2021, dependendo, é claro, das restrições de viagem da COVID-19.

“A FFA está envolvida junto com a CASA”, disse a Sra. Massey.

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“Não estará aqui antes de 2021. Este é um avião mais antigo e temos que fazer um trabalho minucioso que leva muito tempo, trabalho e dinheiro.”

“Estamos muito felizes com o financiamento do Banco Bendigo, que tem sido maravilhoso. Temos o apoio deles como o principal patrocinador, o que nos dá a confiança para prosseguir com a missão de trazer a famosa aeronave para Shellharbour”.

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Olhando muito afiado no uniforme de seu Capitão enquanto trabalhava como embaixador de Qantas. Foto: Qantas.

Enquanto falava em um evento em homenagem ao vôo final do Qantas Boeing 747 na semana passada, o presidente da HARS, Bob De La Hunty, disse que o foco total do museu estava agora fixado em fazer com que as estrelas de Hollywood, ex 707, voltassem ao museu da aviação.

As pessoas podem ajudar, juntando-se à HARS

De La Hunty disse às pessoas reunidas que elas poderiam ajudar a acelerar o processo tornando-se membros da HARS.

“Estamos prestes a enviar cerca de $250.000 para os Estados Unidos para iniciar o trabalho de torre que precisa ser feito naquela aeronave”, he said.

“Vai nos custar, agora depois de dois anos de pesquisa e fazendo tudo que podemos para conseguir uma licença de vôo especial, cerca de US$ 1,6 milhões nesta fase para fazer este trabalho. Connie nos custou mais de 3 milhões de dólares. As pessoas pensavam que isso era impossível. Mas já operamos a Connie há quase 30 anos”.

Connie é uma Super Constelação Lockheed C-121C totalmente restaurada, utilizada pela Qantas na famosa Rota do Canguru para Londres.

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As pessoas podem ajudar a trazer o 707 de John Travolta de volta à Austrália, juntando-se à HARS. Foto: Juergen Lehle via Wikipedia

Em novembro passado, após visitar o museu HARS, Travolta indicou que gostaria de estar em Shellharbour para cumprimentar sua antiga aeronave quando ela finalmente chegasse de volta para casa na Austrália.

Você já esteve no museu HARS? Se sim, por favor, conte-nos tudo sobre sua visita nos comentários.

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