Os A350 Restantes Da South African Airways Retornaram À Air Mauritius

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O último A350 da South African Airways saiu de Joanesburgo. Após a partida de dois A350 em julho, os dois últimos hoje fizeram a travessia oceânica até as Ilhas Maurício em três horas e meia. Eles retornaram à Air Mauritius, mas não se sabe o que acontecerá com eles a seguir.

SAA first A350
Os últimos A350 da SAA saíram da África do Sul. Foto: SAA

O fim do A350 para SAA

O flerte da South African Airways com o A350 teve uma vida bastante curta. Era esperado que a chegada destes jatos de alta capacidade e eficiência lhe permitisse agilizar as operações e derramar aeronaves ineficientes como seu A340. Enquanto eles desempenharam esse papel por pouco tempo, a situação financeira da SAA junto com o aterramento da COVID significava que seu lugar na frota não era mais necessário.

Os dois primeiros A350s, ZS-SDD e ZS-SDC voaram para Teruel nos dias 10 e 14 de julho, respectivamente. Embora estes fossem originalmente destinados à Hainan Airlines, chegaram com a South African Airways em novembro do ano passado.

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SAA A350-900
A SAA tinha operado o A350 apenas desde o último outono. Foto: South African Airways

Estes dois provavelmente permanecerão armazenados na Teruel até que o arrendador possa encontrar outra companhia aérea para cuidar deles.

Agora, os dois A350 restantes deixaram a África do Sul, voltando para a companhia aérea que os possui. Ambos foram alugados à Air Mauritius, que entrou em administração voluntária em abril deste ano.

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Hoje, a ZS-SDE e a ZS-SDF fizeram seu caminho de Johannesburg a Port Louis. A SDE partiu primeiro, saindo da África do Sul por volta das 12h14. 45 minutos depois, a SDF também partiu. Eles viajaram em comboio, aterrissando em Port Louis cerca de três horas e meia depois. Foi a primeira vez que ambas as aeronaves voaram, com exceção de alguns vôos de manutenção, desde o final de março.

Os dois A350 viajaram em comboio para as Ilhas Maurício. Image: FlightRadar24.com

Ambas as aeronaves já receberam de volta suas antigas matrículas – 3B-NBR e 3B-NBS. Parece que ambas as aeronaves, por enquanto, voltarão a fazer parte da frota da Air Mauritius. Resta saber se eles irão operar vôos comerciais.

Air Mauritius continua a voar

Enquanto a South African Airways permanece em terra, a Air Mauritius continua a voar. A companhia aérea retomou os vôos comerciais entre Port Louis e Rodrigues em 1º de julho e anunciou esta semana que aumentaria estes vôos para três por dia a partir de 1º de setembro.

Embora a companhia aérea tenha entrado na administração voluntária em abril , ela não parou de operar. Houve alguma discussão sobre a liquidação da companhia aérea em junho, mas até hoje, nada foi decidido com certeza.

Air Mauritius A350
A companhia aérea está vendendo algumas aeronaves, mas ainda não se sabe o que será de seus A350. Foto: Airbus

O que sabemos é que a Air Mauritius está procurando vender aquelas aeronaves que ela possui. Estas incluem dois A340-300, um A330-200 e dois A319-100. Nesta fase, não se sabe se os A350 também serão postos à venda, ou se a Air Mauritius tentará obter algum uso deles.

Atualmente, os vôos internacionais foram suspensos de Mauritius até pelo menos o início de outubro. Como parte de sua reestruturação, a Air Mauritius está revendo toda a sua rede. Pelo menos a curto prazo, estes novos e brilhantes A350 dificilmente verão qualquer serviço de passageiros e estarão simplesmente descansando ao sol em Port Louis.

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