Por Que Qantas Está Voando Um Airbus A380 Da Alemanha Para A Califórnia

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No que é uma ação altamente incomum para a companhia aérea, Qantas está atualmente voando um Airbus A380 da Alemanha para os Estados Unidos. A aeronave, VH-OQG, está em Dresden desde fevereiro e agora está se mudando para se juntar a outros Qantas A380 em armazenagem de longo prazo.

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Qantas está hoje voando um Airbus A380 da Alemanha para os EUA. Foto: Getty Images

Ver um Airbus A380 é o céu é uma ocorrência razoavelmente rara, dada a situação atual. De fato, apenas um punhado de pessoas está no serviço de passageiros. Entretanto, vimos anteriormente a British Airways transportar sua frota para Londres um a um para manutenção. Agora, Qantas está operando um vôo Airbus A380 da Alemanha para os EUA.

Por que da Alemanha para os Estados Unidos?

À primeira vista, o porta-bandeira australiano que voa entre a Alemanha e os EUA pode parecer um pouco estranho.Entretanto, as coisas não são todas o que parecem. Qantas tem sido muito pública sobre a colocação da frota Airbus A380 em armazenagem. Entretanto, dois de seus jatos permaneceram em Dresden, Alemanha, onde estavam recebendo uma remodelação do interior da cabine.

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Parece que Qantas preferiria ter toda sua frota unida, e agora que a reforma está completa, a aeronave está indo para Victorville, no deserto de Mojave, para se juntar a suas irmãs. Sob o número de vôo QF6006, VH-OQG partiu de Dresden às 14:16. No momento da redação, espera-se que pouse em Victorville às 15:45, cerca de dez horas e meia após a partida, de acordo com o FlightRadar24.com.

Qantas, Airbus A380, Germany
A aeronave partiu de Dresden por volta das 14h15. Foto: FlightRadar24.com

Dentro do A380 remodelado

Faz pouco menos de um ano que tivemos nosso primeiro vislumbre do Qantas Airbus A380 remodelado. A nova cabine estreou de Londres a Sydney em 1º de outubro de 2019. from London to Sydney on October 1st, 2019. Entretanto, o que mudou dentro das cabines destes gigantes?

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O renovado Qantas A380 tem menos foco nos passageiros econômicos, com 30 assentos a menos do que antes. As únicas melhorias reais na cabine econômica restante são novos assentos e um novo sistema IFE.

Qantas, Airbus A380, Germany
A cabine econômica da aeronave reformada é menor. Foto: Qantas

Qantas mudou a cabine premium econômica para o convés superior da aeronave, com 60 assentos em um layout 2-3-2. Estes assentos são 10% mais largos do que na cabine original do A380. Como mencionamos, a cabine econômica está ficando menor.

Qantas, Airbus A380, Germany
Os assentos Premium Economy são 10% maiores. Foto: Qantas

Em seu lugar, a cabine de classe executiva aumentou para 70 assentos. Isto vê os passageiros se beneficiando de um layout 1-2-1 de suítes. A companhia aérea também remodelou a área do salão na frente do convés superior. A cabine de primeira classe na frente do andar inferior tem mudanças suaves, tais como uma tela IFE maior.

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Qantas, Airbus A380, Germany
O lounge de negócios também foi terminado. Foto: Qantas

Mais remodelações?

Quando a British Airways devolveu uma aeronave de manutenção pesada em Manila, outro A380 foi enviado em seu lugar. A partir de abril, Qantas estava planejando continuar com o programa de renovação do Airbus A380, para ter concluído as seis aeronaves restantes até o final de 2020.

No entanto, com o Qantas pronto para naftalear a aeronave até pelo menos 2023, a questão permanece se este será de fato o caso. As reformas existentes poderiam, no entanto, ser um bom sinal para o futuro da aeronave. É improvável que Qantas queira desperdiçar dinheiro não usando seu interior novinho em folha.

Você já voou no Qantas Airbus A380? O que você achou? Diga-nos sua opinião nos comentários!

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