Qantas Termina Ferrying Airbus A380 Para os Estados Unidos Da Austrália

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Isso é definitivo, pessoal. O Airbus A380 final para Qantas chegou a Los Angeles (LAX) antes de seu armazenamento previsto em meio a uma queda global na demanda. VH-OQC pousou nas horas da manhã no LAX no dia 27 de julho.

Qantas A380
Qantas enviou seu A380 final da Austrália para os EUA para armazenamento. Foto: Getty Images

O final Qantas A380 chega ao LAX vindo da Austrália

VH-OQC foi o 10º Qantas A380 a chegar em Los Angeles antes de sua entrada no armazenamento de longo prazo. Outros dois A380s estão em Dresden, Alemanha, onde estão sendo modernizados no interior. O primeiro A380 para Qantas chegou na Califórnia no início deste mês. Desde então, múltiplos A380s fizeram seu caminho para o Mojave Desert.

Os Airbus A380s estão entrando em armazenamento de longo prazo no deserto da Califórnia. Qantas não está antecipando voar seus A380s por cerca de três anos – se não mais – e isso requer muito planejamento e coordenação cuidadosos. Victorville, um dos locais de armazenamento de aeronaves mais conhecidos do mundo, é ideal para cuidar dos aviões até que Qantas precise deles de volta.

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Enquanto os Estados Unidos estão um pouco longe para armazenar estas aeronaves, há
boas razões para a companhia aérea armazenar os aviões na Califórnia. Dado o aumento da demanda por armazenamento de aeronaves em locais mais próximos de casa, como Alice Springs e a quantidade de espaço que 12 Airbus A380 ocupariam, a Califórnia provavelmente funcionou como a melhor opção. O armazenamento de uma aeronave, como vimos, exige muito trabalho.

A380 Qantas
Com assentos para mais de 480 passageiros, esses aviões são muito grandes, dada a demanda atual reduzida. Foto: Getty Images

VH-OQC

Segundo dados da Flightradar24, esta aeronave tem estado bastante silenciosa. O avião de 11 anos voou pela última vez de Melbourne para Sydney em um vôo de balsa no início de abril. Antes disso, seu último vôo foi de ida e volta entre Melbourne e Singapura, em 21 de março.

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VH-OQC
VH-OQC é o 10º A380 a partir da Austrália para a Califórnia. Foto: John Taggart via Flickr

Qantas costumava pilotar os Airbus A380s em algumas de suas rotas mais prestigiadas. Isto inclui vôos de Londres, Cingapura, Hong Kong, Los Angeles, e Dallas para Sydney e, em alguns casos, também em Melbourne.

Quando voltará o Airbus A380s?

A partir de agora, Qantas está esperando uma demanda internacional incrivelmente deprimida. A companhia aérea, como parte de sua estratégia de recuperação, estacionará estas aeronaves durante os próximos três anos.

Os A380s estão passando por um retrofit para incluir um interior novinho em folha que será um deleite para os passageiros. Nem todos passaram por estas mudanças. Este é um processo caro e, se a Qantas o considerar adequado, poderia aposentar alguns A380 em vez de investir no restante – como fez a Air France.

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Qantas
Alguns dos A380 foram submetidos a retroajustes de cabine. Foto: Getty Images

Grande parte do retorno do tipo ao serviço com Qantas dependerá da forma como o turismo se configurar. A Austrália fechou suas fronteiras para turistas estrangeiros e viajantes de negócios – uma das maiores fontes de receita de Qantas – deixando a companhia aérea com muito mais jatos do que precisa. Isso foi o que levou a companhia aérea a uma onda de despedida a seus icônicos Boeing 747s.

Isto deixa Qantas com o Boeing 787, e talvez o Airbus A350s, como a principal frota internacional de longo curso para os EUA, se os A380s forem aposentados. Embora, enquanto isso, os 787s possam ter a quantidade perfeita de capacidade dada a demanda reprimida.

Você está triste em ver Qantas enviar seus A380s para a América para armazenamento? Informe-nos nos comentários!

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