Quantos Passageiros A Qatar Está Transportando Para A Austrália?

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É uma tarefa difícil para qualquer companhia aérea que tente voar para dentro e para fora da Austrália nos dias de hoje. Isso porque as aeronaves só podem voar em número muito pequeno de passageiros. Carregar o avião no vôo de volta para casa também é um problema. A menos que você seja um VIP ou tenha bons contatos, os australianos são proibidos de deixar o país.

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A Qatar está realizando vôos para quatro cidades australianas. Foto: Qatar Airways

Uma bela fatia de mercado, mas muito poucos passageiros

Para as companhias aéreas que tentam manter os serviços na Austrália, este é um grande problema. Tanto que muitas companhias aéreas, incluindo a transportadora nacional da Austrália, Qantas, decidiram que é muito difícil e suspenderam seus serviços internacionais dentro e fora da Austrália.

Mas a Qatar Airways manteve vôos para quatro cidades na Austrália ao longo de 2020, enviando A350s para Sydney, Brisbane, Adelaide e Perth. Essa decisão fez com que a participação de mercado do Qatar na Austrália disparasse. As estatísticas do governo australiano revelam que a Qatar Airways voou 27,2% de todos os passageiros que entraram e saíram da Austrália em julho de 2020. Em julho de 2019, o número era de 3,3%.

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Com o declínio da Qantas para operar serviços internacionais, a Qatar Airways entrou no vácuo. Pelo valor de face, parece uma magnífica oportunidade para a Qatar Airways. Mas as rígidas limitações no número de passageiros estão impedindo as companhias aéreas de tentarem fazer uma viagem de serviços para a Austrália.

Em julho de 2020, 73.851 passageiros chegaram ou partiram da Austrália. Com uma participação de mercado de 27,2%, a Qatar Airways voou 20.087 deles. Em contraste, 7.446.737 passageiros chegaram ou deixaram a Austrália em julho de 2019.

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A Qatar Airways voou apenas 20.087 passageiros que entraram e saíram da Austrália em julho. Foto: Qatar Airways

Múltiplos serviços, mas uma baixa taxa de utilização de assentos

Se a Qatar tivesse operado um número limitado de serviços, digamos, um único serviço A350 por dia na Austrália, então as cargas de passageiros em seus vôos seriam fantásticas. Mas a Qatar Airways operou 106 vôos de e para a Austrália em julho e tinha uma taxa média de utilização de assentos de 23,8%.

No momento, a Qatar Airways envia A350-900 ou A350-1000 para a Austrália. O A350-900 tem um pouco menos de 300 passageiros, o A350-900 tem um pouco mais de 300 passageiros. São 14 horas, mais 12.000 quilômetros de vôo de Doha para Sydney. Antes que tudo corresse mal, a Qatar Airways precisava preencher cerca de 85% de seus assentos em seus vôos com destino à Austrália, inclusive em seus assentos de cabine premium, antes de ter lucro.

Agora, há limites do governo australiano para o número de passageiros que podem vir à Austrália em vôos internacionais. A Qatar Airways está autorizada a trazer apenas 30 a 40 passageiros em seus vôos de Sydney, 25 passageiros em seus vôos de Brisbane, 30 passageiros em seus vôos de Perth, e 60 passageiros em seus vôos de Adelaide.

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Deve-se notar que o serviço de Brisbane continua em Auckland, de modo que há mais de 25 passageiros a bordo do avião.

Estes limites são impostos para que os recursos sanitários locais e as instalações de quarentena obrigatória não fiquem sobrecarregados.

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A Qatar Airways está perdendo dinheiro em seus vôos australianos. Foto: Qatar Airways

A Qatar perde dinheiro em vôos australianos, mas continua dedicada

O resultado é que, apesar de uma fatia de mercado excepcional, a Qatar Airways está perdendo dinheiro em seus serviços para a Austrália. Isto apesar das tarifas altíssimas e da companhia aérea enchendo suas cabines premium sobre a cabine econômica de menor rendimento. Como resultado, tornou-se uma provação cara e atrasada para muitos australianos.

No entanto, a Qatar Airways diz que continua comprometida com a Austrália. Tanto que pediu direitos de aterrissagem adicionais para quando as coisas voltarem ao normal. Seus serviços para Brisbane são temporários, mas a Qatar gostaria de voar para lá permanentemente. Entretanto, a Qatar Airways pode estar perdendo dinheiro, mas parece estar desfrutando de seu papel como a companhia aérea nacional alternativa da Austrália.

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