A SAS Vôo Com 158 Passageiros E Pousou 60 Segundos Após Novas Regras De Quarentena

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Este poderia ser um dos timings mais infelizes de todos os tempos? Ontem, os passageiros que retornavam da França para a Noruega perderam a isenção de quarentena por um minuto depois que seu avião aterrissou às 00:01, hora local. Embora os passageiros inicialmente pensassem que tinham chegado antes do horário de recolher, eles agora precisarão isolar por 10 dias.

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A SAS chegou com um minuto de atraso para as regras de quarentena. Foto: Getty Images

Um minuto tarde demais para os passageiros da SAS

Quando a notícia de que a França seria colocada em uma lista de quarentena pelo governo norueguês na quinta-feira, os viajantes tinham apenas alguns dias para voltar à Noruega se quisessem escapar do auto-isolamento.

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Na sexta-feira, 7 de agosto, um Boeing 737 da SAS começou sua partida de Nice, na França, de volta a Oslo, na Noruega. A aeronave registrada LN-RGG estava completando o vôo número SK4700 e tinha planos de voltar para a Noruega antes da virada do relógio.

O avião partiu às 21h30 locais (19h30 UTC) e chegou ao aeroporto de Oslo após duas horas e meia. Ele aterrissou na pista nove minutos antes do horário para aplaudir os passageiros.

O piloto anunciou que havia aterrissado o avião às 00:00 horas locais, o que significa que todos os passageiros estavam isentos de quarentena. Foi um suspiro de alívio para aqueles a bordo; no entanto, tudo não foi como parecia. Na verdade, o piloto havia anunciado a hora errada de aterrissagem. Na verdade, era 00:01 hora local. A aeronave tinha chegado tarde demais.

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B737 SAS at gate
Os passageiros terão agora que ficar em quarentena por 10 dias. Foto: Lentokonefani via Wikimedia Commons

Todos os 158 passageiros a bordo do voo da SAS que retornam de Nice serão agora obrigados a permanecer em quarentena por dez dias, de acordo com a regulamentação governamental. Os passageiros estão sob instruções para que sejam colocados em quarentena em suas casas e para evitar o uso de hotéis nos aeroportos.

Mudança de regras causando caos para as companhias aéreas

A Noruega está monitorando cuidadosamente qualquer aumento de casos de coronavírus em cada país. O governo está usando uma fórmula que coloca qualquer país com 20 novos casos de COVID-19 por 100.000 pessoas durante os últimos 14 dias em uma lista da Zona Vermelha. Esta lista dita que qualquer pessoa que voe para a Noruega a partir destes países deve completar uma quarentena de 10 dias.

Esta semana, a França aderiu a essa lista como casos de pico de coronavírus, ao lado da Suíça, Mônaco e República Tcheca.

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Para as companhias aéreas, a fluidez destas mudanças está causando caos com seus planos de retomar as operações e recuperar as receitas perdidas durante o auge da pandemia. Um efeito provável desta última decisão norueguesa é que os passageiros estarão hesitantes em viajar para qualquer um dos lugares acima listados. A demanda diminuirá, e a SAS precisará decidir se deve reduzir a freqüência dos vôos.

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A SAS tem lutado com a baixa demanda intercontinental. Foto: Getty Images

Também é provável que haja passageiros com reservas em futuros serviços que queiram agora cancelar sua viagem. Para a SAS, o reembolso destas passagens poderia ser um dreno no fluxo de caixa. Não é a situação ideal para um período tão difícil.

A SAS lutando para recuperar a demanda internacional

Independentemente das regras de quarentena mais recentes, no início desta semana, a SAS disse que já estava lutando para recuperar a demanda internacional. Para julho, sua receita por quilômetro de passageiros (RPK) caiu 97,4% para viagens intercontinentais em comparação com o mesmo período do ano passado. Da mesma forma, sua RPK européia e escandinava está 84,7% abaixo. Estas novas regras certamente não vão ajudar.

No entanto, tem havido luz para a companhia aérea. A SAS também compartilhou que em julho, havia recuperado 61% de sua RPK em viagens domésticas em comparação com julho de 2019. Onde as viagens internacionais caírem, talvez a SAS seja forçada a aumentar seus serviços domésticos.

Como você acha que a SAS irá lidar com as últimas regras de quarentena? Dê sua opinião nos comentários.

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